Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 60
    Длина дистанции 2.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:47
    Позиция 21
    Результат 00:31:55.5
    Темп (мин/км) 15:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  143 5:08 +3:12 +165% (24) 5:08 +3:12 +165% (24) +1:13
      2 143  ->  134 6:47 +4:01 +145% (22) 1:39 +51 +106% (32) +2
      3 134  ->  148 8:45 +4:31 +106% (21) 1:58 +59 +100% (29) -
      4 148  ->  145 11:49 +6:17 +113% (24) 3:04 +1:46 +135% (34) +26
      5 145  ->  146 12:43 +6:36 +107% (21) 0:54 +23 +74% (23) -
      6 146  ->  147 15:37 +7:54 +102% (21) 2:54 +1:18 +81% (30) -
      7 147  ->  133 17:37 +8:56 +102% (20) 2:00 +1:02 +106% (13) +3
      8 133  ->  136 20:04 +9:50 +96% (19) 2:27 +1:16 +107% (33) +3
      9 136  ->  139 21:18 +10:19 +93% (19) 1:14 +29 +64% (30) -
      10 139  ->  140 23:00 +10:54 +90% (19) 1:42 +46 +82% (29) -
      11 140  ->  149 23:46 +11:07 +87% (19) 0:46 +19 +70% (22) -
      12 149  ->  141 24:49 +11:14 +82% (19) 1:03 +25 +65% (25) -
      13 141  ->  142 27:26 +12:34 +84% (20) 2:37 +1:41 +180% (34) +44
      14 142  ->  132 29:25 +13:07 +80% (20) 1:59 +41 +52% (30) -
      15 132  ->  137 30:37 +13:41 +80% (21) 1:12 +38 +111% (41) +3
      16 137  ->  100 31:20 +13:54 +79% (21) 0:43 +13 +43% (32) -
      17 100  ->  F 31:55.5 +14:03.4 +78% (21) 0:35.5 +9.5 +36% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта