Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Рекубратский Сергей(1976)
Клуб
Лично
Группа
D3
Участник
Рекубратский Сергей(1976)
Клуб
Лично
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:00:25 |
Темп (мин/км) | 15:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 4:16 | +17 | +7% | (3) | 495 | 8:37 | 4:16 | +17 | +7% | (3) | 495 | 8:37 | - |
2 | 34 -> 35 | 11:04 | +2:28 | +28% | (8) | 1001 | 11:03 | 6:48 | +2:42 | +65% | (13) | 506 | 13:26 | - |
3 | 35 -> 36 | 21:34 | +6:48 | +46% | (12) | 1441 | 14:57 | 10:30 | +6:06 | +138% | (21) | 440 | 23:51 | +3:08 |
4 | 36 -> 40 | 26:38 | +8:30 | +46% | (11) | 1719 | 15:29 | 5:04 | +2:34 | +102% | (19) | 278 | 18:13 | +53 |
5 | 40 -> 39 | 29:51 | +8:47 | +41% | (11) | 2052 | 14:32 | 3:13 | +52 | +36% | (9) | 333 | 9:39 | - |
6 | 39 -> 50 | 42:06 | +13:16 | +46% | (12) | 2793 | 15:04 | 12:15 | +5:43 | +87% | (18) | 741 | 16:31 | +1:19 |
7 | 50 -> 41 | 49:51 | +14:56 | +42% | (12) | 3182 | 15:39 | 7:45 | +2:26 | +45% | (11) | 389 | 19:55 | - |
8 | 41 -> 31 | 56:40 | +17:44 | +45% | (12) | 3592 | 15:46 | 6:49 | +2:48 | +69% | (12) | 410 | 16:37 | +6 |
9 | 31 -> F | 1:00:25 | +18:27 | +43% | (12) | 3900 | 15:29 | 3:45 | +51 | +29% | (9) | 308 | 12:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта