Россия, Новосибирская область, г. Бердск

    Группа
    E


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 11
    Участников 6
    Длина дистанции 7.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:59:55
    Позиция 4
    Результат 01:16:54
    Темп (мин/км) 10:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  47 9:19 +7:59 +598% (6) 0 0:00 9:19 +7:59 +598% (6) 0:00 +7:36
      2 47  ->  44 12:13 +7:45 +173% (5) 379 32:14 2:54 +2 +1% (2) 379 7:39 -
      3 44  ->  45 16:30 +8:09 +97% (4) 1024 16:06 4:17 +41 +18% (3) 645 6:38 -
      4 45  ->  41 26:01 +10:00 +62% (5) 1024 25:24 9:31 +1:51 +24% (4) 0:00 -
      5 41  ->  40 33:44 +6:02 +21% (4) 1024 32:56 7:43 -49 -9% (1) 0:00 -
      6 40  ->  33 39:41 +4:55 +14% (4) 1024 38:45 5:57 -6 -1% (1) 0:00 -
      7 33  ->  37 44:59 +5:50 +14% (4) 1024 43:55 5:18 +55 +20% (4) 0:00 -
      8 37  ->  39 51:46 +6:05 +13% (4) 1024 50:33 6:47 +15 +3% (3) 0:00 -
      9 39  ->  42 56:49 +5:58 +11% (4) 1024 55:29 5:03 +1:42 +50% (4) 0:00 +45
      10 42  ->  46 1:06:29 +5:59 +9% (4) 1024 1:04:55 9:40 +32 +5% (3) 0:00 -
      11 46  ->  31 1:12:25 +7:37 +11% (4) 1024 1:10:43 5:56 +2:01 +51% (4) 0:00 +54
      12 31  ->  F 1:16:54 +7:39 +11% (4) 7600 10:07 4:29 +1:01 +29% (3) 6576 0:40 +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта