Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хрулев Егор(1992)
Клуб
Москва МГУ-START
Группа
М15
Участник
Хрулев Егор(1992)
Клуб
Москва МГУ-START
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 4.970m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:57:13 |
Темп (мин/км) | 11:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 10:20 | +8:51 | +596% | (51) | 10:20 | +8:51 | +596% | (51) | +7:30 |
2 | - | 11:34 | +9:01 | +353% | (50) | 1:14 | +16 | +27% | (18) | - |
3 | - | 14:07 | +10:04 | +248% | (44) | 2:33 | +1:05 | +73% | (24) | - |
4 | - | 18:44 | +11:17 | +151% | (38) | 4:37 | +1:19 | +39% | (14) | - |
5 | - | 28:40 | +16:48 | +141% | (39) | 9:56 | +5:37 | +130% | (40) | +1:40 |
6 | - | 31:50 | +18:22 | +136% | (37) | 3:10 | +1:34 | +97% | (39) | +6 |
7 | - | 37:32 | +20:42 | +122% | (36) | 5:42 | +2:20 | +69% | (32) | - |
8 | - | 39:40 | +20:53 | +111% | (34) | 2:08 | +11 | +9% | (5) | - |
9 | - | 42:28 | +21:23 | +101% | (34) | 2:48 | +31 | +22% | (13) | - |
10 | - | 45:55 | +23:09 | +101% | (34) | 3:27 | +1:46 | +104% | (39) | +14 |
11 | - | 50:18 | +24:22 | +93% | (34) | 4:23 | +1:13 | +38% | (27) | - |
12 | - | 52:55 | +25:46 | +94% | (34) | 2:37 | +1:24 | +115% | (40) | +17 |
13 | - | 54:54 | +26:05 | +90% | (34) | 1:59 | +23 | +23% | (9) | - |
14 | - | 57:07 | +26:53 | +88% | (34) | 2:13 | +48 | +56% | (35) | - |
15 | - | 57:13 | +26:54 | +88% | (35) | 0:06 | +2 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта