Turkey, Antalya, Göynük
Участник
Verpoorten Jean-Manuel
Клуб
HERMATHENAE
Группа
M60
Участник
Verpoorten Jean-Manuel
Клуб
HERMATHENAE
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:11 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:16:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:43 | +32 | +45% | (26) | 1:43 | +32 | +45% | (26) | +19 |
| 2 | 39 -> 40 | 2:06 | +34 | +36% | (22) | 0:23 | +4 | +21% | (18) | - |
| 3 | 40 -> 61 | 4:55 | +43 | +17% | (18) | 2:49 | +12 | +7% | (9) | - |
| 4 | 61 -> 60 | 5:15 | +41 | +14% | (17) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 5 | 60 -> 49 | 7:05 | +43 | +11% | (15) | 1:50 | +3 | +2% | (6) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 7:38 | +42 | +10% | (13) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
| 7 | 51 -> 56 | 10:35 | +2:06 | +24% | (21) | 2:57 | +1:24 | +90% | (30) | +1:07 |
| 8 | 56 -> 59 | 11:32 | +2:05 | +22% | (19) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
| 9 | 59 -> 63 | 12:36 | +2:06 | +19% | (18) | 1:04 | +1 | +1% | (2) | - |
| 10 | 63 -> 64 | 13:26 | +2:10 | +19% | (17) | 0:50 | +4 | +8% | (9) | - |
| 11 | 64 -> 69 | 14:41 | +2:13 | +17% | (17) | 1:15 | +3 | +4% | (4) | - |
| 12 | 69 -> 71 | 15:21 | +2:18 | +17% | (17) | 0:40 | +5 | +14% | (16) | - |
| 13 | 71 -> 44 | 16:16 | +2:22 | +17% | (16) | 0:55 | +4 | +7% | (6) | - |
| 14 | 44 -> 100 | 16:39 | +2:24 | +16% | (16) | 0:23 | +2 | +9% | (6) | - |
| 15 | 100 -> F | 16:49 | +2:23 | +16% | (16) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта