Россия, г. Москва, Кусково

    Клуб
    ВНИИА
    Группа
    D3 Мужчины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 10
    Участников 10
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:25
    Позиция 5
    Результат 00:56:40
    Темп (мин/км) 18:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  44 5:13 +2:37 +100% (4) 371 14:03 5:13 +2:37 +100% (4) 371 14:03 -
      2 44  ->  42 10:27 +4:46 +83% (4) 679 15:23 5:14 +2:18 +78% (6) 308 16:59 -
      3 42  ->  41 15:32 +7:37 +96% (5) 917 16:56 5:05 +2:51 +127% (5) 238 21:21 +18
      4 41  ->  40 22:59 +12:25 +117% (3) 1297 17:43 7:27 +4:48 +181% (4) 380 19:36 +1:46
      5 40  ->  39 28:46 +15:34 +117% (4) 1574 18:16 5:47 +3:09 +119% (5) 277 20:52 +8
      6 39  ->  37 33:42 +17:59 +114% (4) 1856 18:09 4:56 +2:25 +96% (5) 282 17:29 -
      7 37  ->  47 37:24 +18:19 +95% (4) 2039 18:20 3:42 +20 +9% (2) 183 20:13 -
      8 47  ->  32 42:27 +21:41 +104% (4) 2211 19:11 5:03 +3:22 +200% (7) 172 29:21 +1:26
      9 32  ->  31 48:53 +25:31 +109% (4) 2577 18:58 6:26 +3:50 +147% (4) 366 17:34 +51
      10 31  ->  45 54:11 +28:41 +112% (5) 2887 18:46 5:18 +3:10 +148% (5) 310 17:05 +43
      11 45  ->  F 56:40 +29:58 +112% (5) 3000 18:53 2:29 +1:25 +132% (7) 113 21:58 +12

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта