Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Смирнов Даниил(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Смирнов Даниил(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:51:50 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:05 | +1:53 | +58% | (33) | 5:05 | +1:53 | +58% | (33) | +15 |
| 2 | 50 -> 51 | 8:13 | +2:29 | +43% | (24) | 3:08 | +36 | +23% | (16) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 9:22 | +2:46 | +41% | (25) | 1:09 | +17 | +32% | (22) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 11:17 | +3:02 | +36% | (23) | 1:55 | +41 | +55% | (21) | +3 |
| 5 | 46 -> 58 | 21:20 | +9:41 | +83% | (42) | 10:03 | +6:40 | +197% | (59) | +4:57 |
| 6 | 58 -> 33 | 22:16 | +9:36 | +75% | (39) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | - |
| 7 | 33 -> 39 | 23:35 | +9:47 | +70% | (37) | 1:19 | +15 | +23% | (10) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 25:31 | +10:00 | +64% | (35) | 1:56 | +22 | +23% | (16) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 27:48 | +10:11 | +57% | (34) | 2:17 | +14 | +11% | (7) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 30:39 | +10:35 | +52% | (32) | 2:51 | +43 | +33% | (19) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 32:02 | +10:45 | +50% | (30) | 1:23 | +10 | +13% | (18) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 32:36 | +10:48 | +49% | (29) | 0:34 | +4 | +13% | (8) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 33:46 | +10:55 | +47% | (27) | 1:10 | +9 | +14% | (10) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 34:15 | +10:57 | +46% | (26) | 0:29 | +5 | +20% | (6) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 36:26 | +11:26 | +45% | (24) | 2:11 | +42 | +47% | (28) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 38:03 | +11:41 | +44% | (23) | 1:37 | +15 | +18% | (14) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 41:10 | +12:23 | +43% | (23) | 3:07 | +42 | +28% | (18) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 44:16 | +13:52 | +45% | (23) | 3:06 | +1:29 | +91% | (51) | +40 |
| 19 | 40 -> 64 | 45:17 | +14:00 | +44% | (23) | 1:01 | +10 | +19% | (10) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 46:37 | +14:23 | +44% | (23) | 1:20 | +23 | +40% | (19) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 49:55 | +15:33 | +45% | (24) | 3:18 | +1:10 | +54% | (27) | +5 |
| 22 | 37 -> 71 | 51:19 | +15:52 | +44% | (24) | 1:24 | +19 | +29% | (23) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 51:37 | +15:53 | +44% | (24) | 0:18 | +5 | +38% | (20) | - |
| 24 | 90 -> F | 51:50 | +15:57 | +44% | (24) | 0:13 | +5 | +62% | (36) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта