Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Жалнин Александр(1961)
Клуб
Малахит-Супер
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
Жалнин Александр(1961)
Клуб
Малахит-Супер
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:35:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:05 | +4:42 | +339% | (80) | 6:05 | +3:08 | +106% | (77/161) | +1:26 |
| 2 | 31 -> 33 | 6:56 | +4:08 | +147% | (46) | 0:51 | +15 | +41% | (6/48) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 7:56 | +4:02 | +103% | (33) | 1:00 | +18 | +42% | (8/51) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 9:41 | +4:00 | +70% | (38) | 1:45 | +43 | +69% | (22/55) | +7 |
| 5 | 35 -> 42 | 11:23 | +4:28 | +64% | (40) | 1:42 | +38 | +59% | (5/23) | +1 |
| 6 | 42 -> 51 | 12:22 | +4:46 | +62% | (38) | 0:59 | +19 | +47% | (40/106) | - |
| 7 | 51 -> 36 | 14:03 | +5:31 | +64% | (34) | 1:41 | +28 | +38% | (4/6) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 14:55 | +5:13 | +53% | (31) | 0:52 | +7 | +15% | (3/11) | - |
| 9 | 38 -> 37 | 16:00 | +5:47 | +56% | (30) | 1:05 | +21 | +47% | (13/42) | - |
| 10 | 37 -> 32 | 17:38 | +6:22 | +56% | (28) | 1:38 | +29 | +42% | (8/26) | - |
| 11 | 32 -> 45 | 18:43 | +6:39 | +55% | (26) | 1:05 | +21 | +47% | (14/52) | - |
| 12 | 45 -> 48 | 19:44 | +6:31 | +49% | (25) | 1:01 | +14 | +29% | (14/108) | - |
| 13 | 48 -> 50 | 21:49 | +7:38 | +53% | (27) | 2:05 | +47 | +60% | (36/126) | +2 |
| 14 | 50 -> 49 | 24:17 | +8:53 | +57% | (29) | 2:28 | +51 | +52% | (15/111) | - |
| 15 | 49 -> 44 | 25:43 | +9:24 | +57% | (28) | 1:26 | +22 | +34% | (7/55) | - |
| 16 | 44 -> 39 | 26:40 | +8:57 | +50% | (27) | 0:57 | +9 | +18% | (5/55) | - |
| 17 | 39 -> 40 | 27:42 | +8:04 | +41% | (25) | 1:02 | +15 | +31% | (14/101) | - |
| 18 | 40 -> 41 | 30:12 | +9:35 | +46% | (27) | 2:30 | +1:25 | +130% | (51/67) | +48 |
| 19 | 41 -> 52 | 31:12 | +9:37 | +44% | (26) | 1:00 | +14 | +30% | (18/109) | - |
| 20 | 52 -> 43 | 32:17 | +9:37 | +42% | (27) | 1:05 | +18 | +38% | (12/95) | - |
| 21 | 43 -> 47 | 33:48 | +10:19 | +43% | (26) | 1:31 | +23 | +33% | (14/82) | - |
| 22 | 47 -> 46 | 34:31 | +10:04 | +41% | (26) | 0:43 | +12 | +38% | (13/68) | - |
| 23 | 46 -> F | 35:08 | +10:05 | +40% | (26) | 0:37 | +10 | +37% | (15/74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта