Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Егоров Владимир(1954)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Участник
Егоров Владимир(1954)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
КП | 22 |
Участников | 165 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
Позиция | 107 |
Результат | 01:00:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:36 | +6:13 | +449% | (117) | 7:36 | +4:39 | +157% | (114) | - |
2 | 31 -> 35 | 9:54 | +7:06 | +253% | (102) | 2:18 | +1:10 | +102% | (19) | - |
3 | 35 -> 35 | 16:15 | +12:21 | +316% | (136) | 6:21 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 35 -> 34 | 18:01 | +12:20 | +217% | (130) | 1:46 | +39 | +58% | (31) | - |
5 | 34 -> 33 | 19:36 | +12:41 | +183% | (123) | 1:35 | +48 | +102% | (57) | - |
6 | 33 -> 32 | 23:30 | +15:54 | +209% | (131) | 3:54 | +2:55 | +296% | (34) | +1:14 |
7 | 32 -> 45 | 25:27 | +16:55 | +198% | (127) | 1:57 | +1:13 | +165% | (44) | - |
8 | 45 -> 48 | 27:05 | +17:23 | +179% | (116) | 1:38 | +51 | +108% | (82) | - |
9 | 48 -> 50 | 29:22 | +19:09 | +187% | (114) | 2:17 | +59 | +75% | (50) | - |
10 | 50 -> 49 | 33:10 | +21:54 | +194% | (115) | 3:48 | +2:11 | +135% | (61) | - |
11 | 49 -> 44 | 35:48 | +23:44 | +196% | (113) | 2:38 | +1:34 | +146% | (44) | - |
12 | 44 -> 39 | 37:36 | +24:23 | +184% | (110) | 1:48 | +1:00 | +125% | (34) | - |
13 | 39 -> 40 | 39:45 | +25:34 | +180% | (109) | 2:09 | +1:22 | +174% | (87) | +1 |
14 | 40 -> 37 | 43:08 | +27:44 | +180% | (112) | 3:23 | +2:13 | +190% | (39) | +13 |
15 | 37 -> 36 | 45:20 | +29:01 | +177% | (111) | 2:12 | +1:08 | +106% | (19) | - |
16 | 36 -> 42 | 47:03 | +29:20 | +165% | (110) | 1:43 | +1:05 | +171% | (68) | - |
17 | 42 -> 51 | 48:24 | +28:46 | +146% | (107) | 1:21 | +41 | +102% | (85) | - |
18 | 51 -> 38 | 51:01 | +30:24 | +147% | (112) | 2:37 | +1:49 | +227% | (33) | +27 |
19 | 38 -> 41 | 52:59 | +31:24 | +145% | (111) | 1:58 | +57 | +93% | (36) | - |
20 | 41 -> 52 | 54:33 | +31:53 | +140% | (109) | 1:34 | +48 | +104% | (75) | - |
21 | 52 -> 43 | 56:27 | +32:58 | +140% | (107) | 1:54 | +1:07 | +142% | (67) | - |
22 | 43 -> 47 | 58:53 | +34:26 | +140% | (104) | 2:26 | +1:18 | +114% | (66) | - |
23 | 47 -> 46 | 59:51 | +0 | 0% | (0) | 0:58 | +27 | +87% | (37) | - |
24 | 46 -> F | 1:00:33 | +35:30 | +141% | (107) | 0:42 | +15 | +55% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта