Участник
Деговец Андрей(1974)
Клуб
Наш Клуб 2
Группа
М35
Участник
Деговец Андрей(1974)
Клуб
Наш Клуб 2
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:13 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:45:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:14 | -19 | -12% | (1) | 2:14 | -19 | -12% | (1) | - |
2 | 31 -> 51 | 4:10 | -26 | -9% | (1) | 1:56 | +36 | +44% | (4) | +15 |
3 | 51 -> 64 | 8:47 | -1:24 | -13% | (1) | 4:37 | +4 | +1% | (2) | - |
4 | 64 -> 65 | 15:08 | +2:49 | +22% | (4) | 6:21 | +4:48 | +309% | (12) | +4:23 |
5 | 65 -> 63 | 21:12 | +37 | +2% | (4) | 6:04 | +36 | +10% | (3) | - |
6 | 63 -> 41 | 23:00 | +21 | +1% | (2) | 1:48 | -10 | -8% | (1) | - |
7 | 41 -> 42 | 28:19 | +1:02 | +3% | (2) | 5:19 | +41 | +14% | (3) | - |
8 | 42 -> 43 | 29:36 | +46 | +2% | (2) | 1:17 | -13 | -14% | (1) | - |
9 | 43 -> 44 | 31:16 | +35 | +1% | (2) | 1:40 | -11 | -9% | (1) | - |
10 | 44 -> 47 | 37:15 | +2:35 | +7% | (2) | 5:59 | +2:00 | +50% | (8) | +57 |
11 | 47 -> 61 | 38:29 | +2:34 | +7% | (2) | 1:14 | +2 | +2% | (2) | - |
12 | 61 -> 54 | 40:26 | +2:21 | +6% | (2) | 1:57 | -13 | -9% | (1) | - |
13 | 54 -> 69 | 42:01 | +2:34 | +6% | (2) | 1:35 | +22 | +30% | (8) | +3 |
14 | 69 -> 58 | 43:56 | +2:45 | +6% | (2) | 1:55 | +11 | +10% | (3) | - |
15 | 58 -> 100 | 45:32 | +2:45 | +6% | (2) | 1:36 | +14 | +17% | (5) | - |
16 | 100 -> F | 45:49 | +2:44 | +6% | (2) | 0:17 | +2 | +13% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта