Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Зорянов Евгений(1984)
Клуб
Динамо-7, Омск
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Зорянов Евгений(1984)
Клуб
Динамо-7, Омск
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:52:24 |
| Темп (мин/км) | 8:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +17 | +28% | (28) | 1:16 | +17 | +28% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:16 | +22 | +19% | (17) | 1:00 | +7 | +13% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:23 | +2:50 | +79% | (53) | 4:07 | +2:38 | +177% | (57) | +1:57 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:17 | +2:51 | +52% | (48) | 1:54 | +12 | +11% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 9:25 | +3:30 | +59% | (47) | 1:08 | +42 | +161% | (47) | +30 |
| 6 | 50 -> 51 | 10:55 | +3:50 | +54% | (44) | 1:30 | +23 | +34% | (27) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 12:14 | +4:08 | +51% | (43) | 1:19 | +21 | +36% | (30) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 16:20 | +5:23 | +49% | (31) | 4:06 | +1:15 | +43% | (14) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 17:39 | +5:35 | +46% | (26) | 1:19 | +12 | +17% | (6) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 19:50 | +5:47 | +41% | (23) | 2:11 | +21 | +19% | (10) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 23:20 | +5:50 | +33% | (21) | 3:30 | +27 | +14% | (14) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 24:19 | +6:11 | +34% | (22) | 0:59 | +21 | +55% | (43) | +4 |
| 13 | 39 -> 53 | 25:08 | +6:15 | +33% | (21) | 0:49 | +8 | +19% | (5) | - |
| 14 | 53 -> 40 | 25:55 | +6:24 | +32% | (21) | 0:47 | +9 | +23% | (13) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 30:42 | +7:19 | +31% | (17) | 4:47 | +1:00 | +26% | (13) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 32:36 | +8:31 | +35% | (19) | 1:54 | +1:12 | +171% | (53) | +53 |
| 17 | 42 -> 43 | 35:18 | +8:56 | +33% | (19) | 2:42 | +35 | +27% | (18) | - |
| 18 | 43 -> 39 | 43:30 | +11:58 | +37% | (21) | 8:12 | +3:02 | +58% | (23) | +40 |
| 19 | 39 -> 44 | 44:41 | +12:14 | +37% | (21) | 1:11 | +16 | +29% | (14) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 47:07 | +13:15 | +39% | (21) | 2:26 | +1:01 | +71% | (43) | +22 |
| 21 | 45 -> 46 | 49:02 | +14:24 | +41% | (23) | 1:55 | +1:09 | +150% | (52) | +48 |
| 22 | 46 -> 47 | 49:45 | +14:27 | +40% | (23) | 0:43 | +3 | +7% | (6) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 50:39 | +14:41 | +40% | (23) | 0:54 | +14 | +35% | (14) | - |
| 24 | 48 -> 49 | 52:03 | +14:59 | +40% | (23) | 1:24 | +18 | +27% | (15) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 52:18 | +15:02 | +40% | (23) | 0:15 | +3 | +25% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 52:24 | +15:03 | +40% | (23) | 0:06 | +2 | +50% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта