Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Красильников Дмитрий(1999)
Клуб
АвипероМ - ЛДПР,
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Красильников Дмитрий(1999)
Клуб
АвипероМ - ЛДПР,
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:06:46 |
| Темп (мин/км) | 11:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:32 | +33 | +55% | (48) | 1:32 | +33 | +55% | (48) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:56 | +1:02 | +54% | (48) | 1:24 | +31 | +58% | (48) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:26 | +1:53 | +53% | (47) | 2:30 | +1:01 | +68% | (49) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:56 | +2:30 | +46% | (45) | 2:30 | +48 | +47% | (39) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 9:12 | +3:17 | +55% | (45) | 1:16 | +50 | +192% | (53) | +28 |
| 6 | 50 -> 51 | 11:00 | +3:55 | +55% | (47) | 1:48 | +41 | +61% | (46) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 12:24 | +4:18 | +53% | (46) | 1:24 | +26 | +44% | (38) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 17:25 | +6:28 | +59% | (39) | 5:01 | +2:10 | +76% | (34) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 19:21 | +7:17 | +60% | (38) | 1:56 | +49 | +73% | (49) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 22:27 | +8:24 | +59% | (39) | 3:06 | +1:16 | +69% | (44) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 28:15 | +10:45 | +61% | (42) | 5:48 | +2:45 | +90% | (47) | +8 |
| 12 | 38 -> 39 | 29:12 | +11:04 | +61% | (42) | 0:57 | +19 | +50% | (40) | - |
| 13 | 39 -> 53 | 31:22 | +12:29 | +66% | (43) | 2:10 | +1:29 | +217% | (53) | +54 |
| 14 | 53 -> 40 | 32:23 | +12:52 | +65% | (43) | 1:01 | +23 | +60% | (53) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 39:56 | +16:33 | +70% | (43) | 7:33 | +3:46 | +99% | (47) | +31 |
| 16 | 41 -> 42 | 41:00 | +16:55 | +70% | (43) | 1:04 | +22 | +52% | (28) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 44:21 | +17:59 | +68% | (43) | 3:21 | +1:14 | +58% | (39) | - |
| 18 | 43 -> 39 | 54:49 | +23:17 | +73% | (44) | 10:28 | +5:18 | +102% | (48) | +52 |
| 19 | 39 -> 44 | 56:15 | +23:48 | +73% | (44) | 1:26 | +31 | +56% | (40) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 58:49 | +24:57 | +73% | (44) | 2:34 | +1:09 | +81% | (46) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 1:01:21 | +26:43 | +77% | (44) | 2:32 | +1:46 | +230% | (55) | +1:07 |
| 22 | 46 -> 47 | 1:02:15 | +26:57 | +76% | (44) | 0:54 | +14 | +35% | (48) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 1:03:50 | +27:52 | +77% | (44) | 1:35 | +55 | +137% | (57) | +21 |
| 24 | 48 -> 49 | 1:06:19 | +29:15 | +78% | (45) | 2:29 | +1:23 | +125% | (55) | +26 |
| 25 | 49 -> 90 | 1:06:39 | +29:23 | +78% | (45) | 0:20 | +8 | +66% | (57) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:06:46 | +29:25 | +78% | (45) | 0:07 | +3 | +75% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта