Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Горюнова Варвара(2011)
Клуб
Муравейник
Группа
Средняя
Участник
Горюнова Варвара(2011)
Клуб
Муравейник
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 272 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:15 |
| Позиция | 228 |
| Результат | 01:33:53 |
| Темп (мин/км) | 25:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 5:24 | +3:13 | +147% | (178) | 5:24 | +3:13 | +147% | (178) | - |
| 2 | 45 -> 34 | 10:23 | +5:09 | +98% | (142) | 4:59 | +2:03 | +69% | (119) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 20:30 | +10:54 | +113% | (185) | 10:07 | +6:18 | +165% | (213) | - |
| 4 | 35 -> 44 | 29:14 | +17:14 | +143% | (208) | 8:44 | +6:44 | +336% | (233) | +2:05 |
| 5 | 44 -> 36 | 42:50 | +26:44 | +166% | (217) | 13:36 | +9:32 | +234% | (224) | +5 |
| 6 | 36 -> 39 | 56:54 | +37:59 | +200% | (230) | 14:04 | +11:37 | +474% | (244) | +5:55 |
| 7 | 39 -> 40 | 59:36 | +38:47 | +186% | (229) | 2:42 | +1:28 | +118% | (124) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 1:11:55 | +46:59 | +188% | (229) | 12:19 | +8:23 | +213% | (215) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 1:17:15 | +50:12 | +185% | (225) | 5:20 | +3:29 | +188% | (212) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 1:25:59 | +56:24 | +190% | (227) | 8:44 | +6:37 | +312% | (240) | +1:42 |
| 11 | 43 -> 90 | 1:33:09 | +1:02:15 | +201% | (228) | 7:10 | +5:53 | +458% | (245) | +2:54 |
| 12 | 90 -> F | 1:33:53 | +1:02:31 | +199% | (228) | 0:44 | +21 | +91% | (112) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта