Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Мокшина Анна
Клуб
31_ЦДО УСПЕХ Ирбис
Группа
Ж14
Участник
Мокшина Анна
Клуб
31_ЦДО УСПЕХ Ирбис
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:22 |
| Позиция | 148 |
| Результат | 00:49:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +46 | +51% | (110) | 2:16 | +46 | +51% | (110) | - |
| 2 | 31 -> 71 | 6:56 | +4:29 | +182% | (170) | 4:40 | +3:50 | +459% | (182) | +2:26 |
| 3 | 71 -> 37 | 7:52 | +4:41 | +147% | (162) | 0:56 | +16 | +39% | (53) | - |
| 4 | 37 -> 45 | 16:37 | +10:25 | +168% | (144) | 8:45 | +5:46 | +193% | (142) | +46 |
| 5 | 45 -> 57 | 21:29 | +12:59 | +152% | (135) | 4:52 | +2:34 | +111% | (136) | - |
| 6 | 57 -> 42 | 25:38 | +15:47 | +160% | (144) | 4:09 | +3:01 | +266% | (169) | +1:07 |
| 7 | 42 -> 47 | 27:50 | +16:57 | +155% | (145) | 2:12 | +1:18 | +144% | (140) | - |
| 8 | 47 -> 59 | 36:55 | +22:16 | +151% | (145) | 9:05 | +5:38 | +163% | (143) | - |
| 9 | 59 -> 70 | 40:40 | +24:15 | +147% | (146) | 3:45 | +2:11 | +139% | (150) | - |
| 10 | 70 -> 62 | 43:16 | +26:00 | +150% | (147) | 2:36 | +1:50 | +239% | (177) | +33 |
| 11 | 62 -> 64 | 47:47 | +28:41 | +150% | (149) | 4:31 | +2:55 | +182% | (164) | +14 |
| 12 | 64 -> 100 | 48:59 | +29:20 | +149% | (151) | 1:12 | +40 | +125% | (169) | - |
| 13 | 100 -> F | 49:12 | +29:23 | +148% | (151) | 0:13 | +5 | +62% | (148) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта