Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Ряпосова Дарья(2012)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж14
Участник
Ряпосова Дарья(2012)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:19 |
| Позиция | 144 |
| Результат | 00:16:57 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:30 | +52 | +136% | (144) | 1:30 | +52 | +136% | (144) | +13 |
| 2 | 54 -> 42 | 3:29 | +1:50 | +111% | (146) | 1:59 | +1:02 | +108% | (147) | +3 |
| 3 | 42 -> 73 | 4:41 | +2:20 | +99% | (145) | 1:12 | +36 | +100% | (130) | - |
| 4 | 73 -> 53 | 6:15 | +3:02 | +94% | (145) | 1:34 | +42 | +80% | (145) | - |
| 5 | 53 -> 69 | 8:30 | +4:23 | +106% | (142) | 2:15 | +1:26 | +175% | (144) | +35 |
| 6 | 69 -> 74 | 11:16 | +5:43 | +103% | (145) | 2:46 | +1:24 | +102% | (150) | - |
| 7 | 74 -> 45 | 12:00 | +5:55 | +97% | (143) | 0:44 | +17 | +62% | (132) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 12:53 | +6:19 | +96% | (142) | 0:53 | +26 | +96% | (134) | - |
| 9 | 46 -> 56 | 14:38 | +7:08 | +95% | (143) | 1:45 | +49 | +87% | (145) | - |
| 10 | 56 -> 47 | 14:57 | +7:20 | +96% | (143) | 0:19 | +12 | +171% | (141) | +5 |
| 11 | 47 -> 70 | 15:56 | +7:42 | +93% | (143) | 0:59 | +28 | +90% | (132) | - |
| 12 | 70 -> 100 | 16:09 | +7:48 | +93% | (143) | 0:13 | +6 | +85% | (139) | - |
| 13 | 100 -> F | 16:57 | +8:04 | +90% | (144) | 0:48 | +18 | +60% | (153) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта