Россия, Нижегородская область, Решетиха
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:59 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:42:00 |
| Темп (мин/км) | 6:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:29 | +21 | +30% | (22) | 1:29 | +21 | +30% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 2:14 | +25 | +22% | (15) | 0:45 | +4 | +9% | (7) | - |
| 3 | 36 -> 43 | 3:34 | +30 | +16% | (5) | 1:20 | +5 | +6% | (3) | - |
| 4 | 43 -> 47 | 4:21 | +42 | +19% | (8) | 0:47 | +15 | +46% | (21) | +2 |
| 5 | 47 -> 32 | 11:53 | +4:36 | +63% | (37) | 7:32 | +3:54 | +107% | (45) | +2:27 |
| 6 | 32 -> 42 | 13:37 | +4:54 | +56% | (32) | 1:44 | +18 | +20% | (19) | - |
| 7 | 42 -> 45 | 14:18 | +4:53 | +51% | (30) | 0:41 | +5 | +13% | (6) | - |
| 8 | 45 -> 49 | 14:54 | +4:57 | +49% | (30) | 0:36 | +4 | +12% | (9) | - |
| 9 | 49 -> 33 | 16:42 | +5:06 | +43% | (29) | 1:48 | +17 | +18% | (20) | - |
| 10 | 33 -> 38 | 21:14 | +9:01 | +73% | (39) | 4:32 | +3:57 | +677% | (51) | +3:43 |
| 11 | 38 -> 40 | 22:05 | +9:00 | +68% | (39) | 0:51 | +5 | +10% | (4) | - |
| 12 | 40 -> 35 | 22:52 | +8:59 | +64% | (38) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
| 13 | 35 -> 41 | 23:55 | +9:07 | +61% | (37) | 1:03 | +8 | +14% | (13) | - |
| 14 | 41 -> 34 | 24:31 | +9:08 | +59% | (35) | 0:36 | +4 | +12% | (8) | - |
| 15 | 34 -> 39 | 26:43 | +9:28 | +54% | (35) | 2:12 | +20 | +17% | (10) | - |
| 16 | 39 -> 48 | 27:10 | +9:23 | +52% | (34) | 0:27 | +3 | +12% | (8) | - |
| 17 | 48 -> 44 | 29:05 | +9:32 | +48% | (34) | 1:55 | +14 | +13% | (11) | - |
| 18 | 44 -> 37 | 29:38 | +9:35 | +47% | (34) | 0:33 | +5 | +17% | (11) | - |
| 19 | 37 -> 46 | 33:57 | +10:03 | +42% | (30) | 4:19 | +40 | +18% | (17) | - |
| 20 | 46 -> 50 | 35:02 | +10:11 | +40% | (28) | 1:05 | +12 | +22% | (15) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 37:28 | +10:26 | +38% | (27) | 2:26 | +15 | +11% | (14) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 38:17 | +10:32 | +37% | (27) | 0:49 | +7 | +16% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 38:51 | +10:37 | +37% | (27) | 0:34 | +5 | +17% | (21) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 39:25 | +10:43 | +37% | (27) | 0:34 | +9 | +36% | (18) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 40:36 | +10:28 | +34% | (27) | 1:11 | +6 | +9% | (10) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 41:14 | +10:26 | +33% | (26) | 0:38 | +2 | +5% | (7) | - |
| 27 | 56 -> 90 | 41:45 | +10:28 | +33% | (26) | 0:31 | +2 | +6% | (11) | - |
| 28 | 90 -> F | 42:00 | +10:29 | +33% | (26) | 0:15 | +1 | +7% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта