Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    3 этап


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 15
    Участников 207
    Длина дистанции 1.850m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:04
    Позиция 86
    Результат 00:37:12
    Темп (мин/км) 20:06

    Анализ промежуточных итогов конечно - не очень... Как такое можно проанализировать имеющимися алгоритмами я не придумал: по сути это рассев, но при поэтапном анализе ближе к выбору.

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 1:41 +16 +18% (44) 1:41 +16 +18% (44) -
      2 58  ->  59 16:05 +13:23 +495% (33) 14:24 +13:13 +1116% (44) +10:45
      3 59  ->  60 19:45 +15:16 +340% (25) 3:40 +1:53 +105% (48) -
      4 60  ->  61 22:32 +16:00 +244% (23) 2:47 +1:06 +65% (36) -
      5 61  ->  65 23:42 +16:15 +218% (20) 1:10 +20 +39% (41) -
      6 65  ->  49 27:34 +19:20 +234% (26) 3:52 +3:06 +404% (172) +1:30
      7 49  ->  148 30:59 +9:24 +43% (8) 3:25 +2:58 +659% (56) +2:02
      8 148  ->  140 32:06 +9:46 +43% (9) 1:07 +48 +252% (40) +8
      9 140  ->  151 32:35 +9:46 +42% (9) 0:29 +16 +123% (13) -
      10 151  ->  147 33:36 +10:06 +42% (7) 1:01 +39 +177% (35) -
      11 147  ->  244 34:16 +10:21 +43% (8) 0:40 +31 +344% (50) +12
      12 244  ->  62 35:27 +10:36 +42% (6) 1:11 +34 +91% (66) -
      13 62  ->  63 36:36 +11:01 +43% (6) 1:09 +37 +115% (83) -
      14 63  ->  100 37:12 +10:47 +40% (6) 0:36 +5 +16% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта