Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Кучменко Иван
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Участник
Кучменко Иван
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:36:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:28 | +25 | +20% | (33) | 2:28 | +25 | +20% | (33/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:15 | +59 | +23% | (28) | 2:47 | +44 | +35% | (32/63) | +7 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:32 | +1:40 | +28% | (35) | 2:17 | +58 | +73% | (47/63) | +34 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:11 | +1:49 | +28% | (35) | 0:39 | +10 | +34% | (33/63) | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 9:58 | +2:03 | +25% | (30) | 1:47 | +19 | +21% | (17/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 13:38 | +2:08 | +18% | (24) | 3:40 | +39 | +21% | (18/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 14:57 | +2:26 | +19% | (26) | 1:19 | +20 | +33% | (44/63) | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 17:03 | +2:59 | +21% | (26) | 2:06 | +33 | +35% | (40/63) | +5 |
| 9 | 38 -> 39 | 19:08 | +3:15 | +20% | (27) | 2:05 | +17 | +15% | (34/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:23 | +3:31 | +20% | (27) | 1:15 | +20 | +36% | (44/63) | +4 |
| 11 | 40 -> 41 | 20:58 | +3:39 | +21% | (28) | 0:35 | +8 | +29% | (46/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 22:28 | +3:55 | +21% | (27) | 1:30 | +25 | +38% | (40/63) | +6 |
| 13 | 42 -> 43 | 25:17 | +4:23 | +20% | (25) | 2:49 | +28 | +19% | (26/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 26:42 | +4:46 | +21% | (28) | 1:25 | +33 | +63% | (61/63) | +17 |
| 15 | 44 -> 45 | 28:45 | +5:03 | +21% | (28) | 2:03 | +18 | +17% | (35/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:52 | +5:15 | +21% | (30) | 1:07 | +16 | +31% | (47/63) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 31:21 | +5:45 | +22% | (30) | 1:29 | +34 | +61% | (46/63) | +18 |
| 18 | 47 -> 48 | 31:55 | +5:52 | +22% | (28) | 0:34 | +7 | +25% | (25/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 33:23 | +6:06 | +22% | (30) | 1:28 | +17 | +23% | (30/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 34:20 | +6:09 | +21% | (28) | 0:57 | +12 | +26% | (36/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 35:53 | +6:18 | +21% | (27) | 1:33 | +13 | +16% | (30/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 36:35 | +6:26 | +21% | (28) | 0:42 | +10 | +31% | (44/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 36:52 | +6:30 | +21% | (28) | 0:17 | +4 | +30% | (39/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта