Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Шаповалов Михаил
Клуб
Республика Крым
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил
Клуб
Республика Крым
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:38:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +12 | +9% | (11) | 2:15 | +12 | +9% | (11/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:42 | +1:26 | +33% | (39) | 3:27 | +1:24 | +68% | (52/63) | +39 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:23 | +1:31 | +25% | (31) | 1:41 | +22 | +27% | (14/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:03 | +1:41 | +26% | (33) | 0:40 | +11 | +37% | (37/63) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:58 | +2:03 | +25% | (30) | 1:55 | +27 | +30% | (33/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 15:27 | +3:57 | +34% | (45) | 5:29 | +2:28 | +81% | (60/63) | +1:21 |
| 7 | 55 -> 37 | 16:45 | +4:14 | +33% | (46) | 1:18 | +19 | +32% | (40/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:45 | +4:41 | +33% | (42) | 2:00 | +27 | +29% | (36/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:54 | +5:01 | +31% | (42) | 2:09 | +21 | +19% | (43/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:23 | +5:31 | +32% | (43) | 1:29 | +34 | +61% | (60/63) | +14 |
| 11 | 40 -> 41 | 22:56 | +5:37 | +32% | (43) | 0:33 | +6 | +22% | (37/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:22 | +5:49 | +31% | (41) | 1:26 | +21 | +32% | (35/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 27:09 | +6:15 | +29% | (38) | 2:47 | +26 | +18% | (23/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 28:12 | +6:16 | +28% | (38) | 1:03 | +11 | +21% | (26/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 30:20 | +6:38 | +27% | (36) | 2:08 | +23 | +21% | (41/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 31:32 | +6:55 | +28% | (38) | 1:12 | +21 | +41% | (54/63) | +2 |
| 17 | 46 -> 47 | 33:19 | +7:43 | +30% | (41) | 1:47 | +52 | +94% | (53/63) | +32 |
| 18 | 47 -> 48 | 33:57 | +7:54 | +30% | (39) | 0:38 | +11 | +40% | (41/63) | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 35:20 | +8:03 | +29% | (38) | 1:23 | +12 | +16% | (23/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 36:17 | +8:06 | +28% | (39) | 0:57 | +12 | +26% | (36/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 37:51 | +8:16 | +27% | (39) | 1:34 | +14 | +17% | (32/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 38:34 | +8:25 | +27% | (39) | 0:43 | +11 | +34% | (50/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 38:50 | +8:28 | +27% | (39) | 0:16 | +3 | +23% | (24/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта