Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Гринин Владимир
Группа
МЭ
Участник
Гринин Владимир
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:43:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:24 | +21 | +17% | (28) | 2:24 | +21 | +17% | (28/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:57 | +1:41 | +39% | (43) | 3:33 | +1:30 | +73% | (54/63) | +25 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:28 | +2:36 | +44% | (48) | 2:31 | +1:12 | +91% | (56/63) | +30 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:07 | +2:45 | +43% | (46) | 0:39 | +10 | +34% | (33/63) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:34 | +3:39 | +46% | (49) | 2:27 | +59 | +67% | (58/63) | +12 |
| 6 | 35 -> 55 | 15:54 | +4:24 | +38% | (50) | 4:20 | +1:19 | +43% | (44/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 17:12 | +4:41 | +37% | (50) | 1:18 | +19 | +32% | (40/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:07 | +6:03 | +43% | (51) | 2:55 | +1:22 | +88% | (57/63) | +33 |
| 9 | 38 -> 39 | 22:28 | +6:35 | +41% | (51) | 2:21 | +33 | +30% | (49/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 23:38 | +6:46 | +40% | (51) | 1:10 | +15 | +27% | (40/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 24:11 | +6:52 | +39% | (51) | 0:33 | +6 | +22% | (37/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:32 | +7:59 | +43% | (53) | 2:21 | +1:16 | +116% | (59/63) | +41 |
| 13 | 42 -> 43 | 31:13 | +10:19 | +49% | (56) | 4:41 | +2:20 | +99% | (55/63) | +1:05 |
| 14 | 43 -> 44 | 32:31 | +10:35 | +48% | (56) | 1:18 | +26 | +50% | (56/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 34:53 | +11:11 | +47% | (53) | 2:22 | +37 | +35% | (52/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 35:59 | +11:22 | +46% | (54) | 1:06 | +15 | +29% | (46/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 37:23 | +11:47 | +46% | (54) | 1:24 | +29 | +52% | (41/63) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 38:02 | +11:59 | +46% | (54) | 0:39 | +12 | +44% | (43/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 39:33 | +12:16 | +44% | (51) | 1:31 | +20 | +28% | (33/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 40:35 | +12:24 | +43% | (51) | 1:02 | +17 | +37% | (49/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 42:18 | +12:43 | +42% | (51) | 1:43 | +23 | +28% | (44/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 43:07 | +12:58 | +43% | (51) | 0:49 | +17 | +53% | (59/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 43:26 | +13:04 | +43% | (50) | 0:19 | +6 | +46% | (55/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта