Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Ненастина Дарья(1989)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
Ж21Э
Участник
Ненастина Дарья(1989)
Клуб
Рязань-Волна
Группа
Ж21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 37 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 12.700m |
Абсолютно-лучший результат | 01:23:49 |
Позиция | 22 |
Результат | 03:24:02 |
Темп (мин/км) | 16:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:53 | +1:19 | +51% | (13) | 3:53 | +1:19 | +51% | (13) | - |
2 | 33 -> 52 | 8:59 | +3:51 | +75% | (20) | 5:06 | +2:38 | +106% | (20) | - |
3 | 52 -> 55 | 13:21 | +6:08 | +84% | (20) | 4:22 | +2:17 | +109% | (21) | - |
4 | 55 -> 64 | 33:33 | +23:30 | +233% | (20) | 20:12 | +17:22 | +612% | (21) | +13:18 |
5 | 64 -> 70 | 35:24 | +24:05 | +212% | (20) | 1:51 | +35 | +46% | (13) | - |
6 | 70 -> 77 | 39:05 | +25:39 | +190% | (20) | 3:41 | +2:01 | +121% | (20) | - |
7 | 77 -> 115 | 46:37 | +28:59 | +164% | (19) | 7:32 | +3:20 | +79% | (18) | - |
8 | 115 -> 106 | 57:10 | +36:36 | +177% | (19) | 10:33 | +7:42 | +270% | (19) | +3:37 |
9 | 106 -> 110 | 1:05:45 | +43:22 | +193% | (19) | 8:35 | +6:50 | +390% | (19) | +4:19 |
10 | 110 -> 112 | 1:09:38 | +45:13 | +185% | (19) | 3:53 | +2:09 | +124% | (19) | - |
11 | 112 -> 117 | 1:13:39 | +44:08 | +149% | (19) | 4:01 | +1:05 | +36% | (9) | - |
12 | 117 -> 120 | 1:17:58 | +46:13 | +145% | (19) | 4:19 | +2:05 | +93% | (19) | - |
13 | 120 -> 121 | 1:20:47 | +46:51 | +138% | (18) | 2:49 | +1:12 | +74% | (14) | - |
14 | 121 -> 127 | 1:23:48 | +47:39 | +131% | (18) | 3:01 | +1:10 | +63% | (18) | - |
15 | 127 -> 132 | 1:28:52 | +49:28 | +125% | (18) | 5:04 | +1:54 | +60% | (18) | - |
16 | 132 -> 138 | 1:31:44 | +51:01 | +125% | (18) | 2:52 | +1:36 | +126% | (18) | - |
17 | 138 -> 150 | 1:32:29 | +51:18 | +124% | (18) | 0:45 | +19 | +73% | (18) | - |
18 | 150 -> 45 | 1:42:20 | +56:20 | +122% | (18) | 9:51 | +5:02 | +104% | (22) | - |
19 | 45 -> 49 | 1:46:09 | +57:57 | +120% | (18) | 3:49 | +2:23 | +166% | (19) | +20 |
20 | 49 -> 37 | 1:50:39 | +59:53 | +117% | (18) | 4:30 | +2:28 | +121% | (20) | - |
21 | 37 -> 55 | 1:52:45 | +1:00:26 | +115% | (18) | 2:06 | +51 | +68% | (18) | - |
22 | 55 -> 73 | 1:58:52 | +1:02:22 | +110% | (18) | 6:07 | +2:06 | +52% | (15) | - |
23 | 73 -> 74 | 2:00:40 | +1:03:01 | +109% | (18) | 1:48 | +40 | +58% | (17) | - |
24 | 74 -> 77 | 2:03:30 | +1:04:08 | +108% | (18) | 2:50 | +1:19 | +86% | (20) | - |
25 | 77 -> 86 | 2:09:24 | +1:07:09 | +107% | (18) | 5:54 | +3:21 | +131% | (22) | - |
26 | 86 -> 90 | 2:21:49 | +1:15:26 | +113% | (18) | 12:25 | +8:51 | +248% | (23) | +3:44 |
27 | 90 -> 94 | 2:29:02 | +1:18:29 | +111% | (18) | 7:13 | +4:04 | +129% | (20) | - |
28 | 94 -> 96 | 2:34:58 | +1:22:11 | +112% | (18) | 5:56 | +3:49 | +180% | (22) | +47 |
29 | 96 -> 99 | 2:43:37 | +1:28:44 | +118% | (18) | 8:39 | +6:43 | +347% | (22) | +3:57 |
30 | 99 -> 101 | 2:50:08 | +1:32:29 | +119% | (18) | 6:31 | +3:46 | +136% | (21) | - |
31 | 101 -> 103 | 2:59:38 | +1:40:09 | +126% | (18) | 9:30 | +7:44 | +437% | (22) | +5:12 |
32 | 103 -> 120 | 3:02:35 | +1:41:13 | +124% | (18) | 2:57 | +1:19 | +80% | (16) | - |
33 | 120 -> 124 | 3:10:16 | +1:44:35 | +122% | (18) | 7:41 | +3:50 | +99% | (18) | - |
34 | 124 -> 126 | 3:13:36 | +1:45:59 | +120% | (18) | 3:20 | +1:31 | +83% | (19) | - |
35 | 126 -> 132 | 3:19:00 | +1:48:08 | +119% | (18) | 5:24 | +2:15 | +71% | (19) | - |
36 | 132 -> 135 | 3:22:11 | +1:50:03 | +119% | (18) | 3:11 | +1:58 | +161% | (19) | +13 |
37 | 135 -> 150 | 3:23:40 | +1:50:29 | +118% | (18) | 1:29 | +29 | +48% | (18) | - |
38 | 150 -> F | 3:24:02 | +1:50:34 | +118% | (22) | 0:22 | +10 | +83% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта