Грузия, Тбилиси,
Участник
Goossens Dirk(1964)
Клуб
TROL BELGIUM
Группа
M55
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Участник
Goossens Dirk(1964)
Клуб
TROL BELGIUM
Группа
M55
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
so-club.org
| КП | 26 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:45 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:31:18 |
| Темп (мин/км) | 8:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 1:34 | -10 | -9% | (1) | 1:34 | -10 | -9% | (1) | - |
| 2 | 44 -> 53 | 2:29 | -12 | -7% | (1) | 0:55 | +3 | +5% | (3) | - |
| 3 | 53 -> 45 | 3:06 | -10 | -5% | (1) | 0:37 | +2 | +5% | (2) | - |
| 4 | 45 -> 35 | 4:16 | -18 | -6% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 31 | 6:03 | -9 | -2% | (1) | 1:47 | +9 | +9% | (2) | +4 |
| 6 | 31 -> 32 | 7:27 | -32 | -6% | (1) | 1:24 | -19 | -18% | (1) | - |
| 7 | 32 -> 65 | 8:11 | -29 | -5% | (1) | 0:44 | +3 | +7% | (2) | +1 |
| 8 | 65 -> 64 | 8:53 | -32 | -5% | (1) | 0:42 | -3 | -6% | (1) | - |
| 9 | 64 -> 34 | 10:28 | -37 | -5% | (1) | 1:35 | +1 | +1% | (2) | - |
| 10 | 34 -> 37 | 11:51 | -32 | -4% | (1) | 1:23 | +5 | +6% | (2) | +1 |
| 11 | 37 -> 48 | 13:36 | -27 | -3% | (1) | 1:45 | +5 | +5% | (2) | - |
| 12 | 48 -> 61 | 14:50 | -32 | -3% | (1) | 1:14 | -5 | -6% | (1) | - |
| 13 | 61 -> 49 | 16:35 | -3 | 0% | (1) | 1:45 | +29 | +38% | (6) | +25 |
| 14 | 49 -> 39 | 17:42 | +13 | +1% | (2) | 1:07 | +16 | +31% | (9) | +13 |
| 15 | 39 -> 40 | 18:42 | +9 | +0% | (2) | 1:00 | -3 | -4% | (1) | - |
| 16 | 40 -> 38 | 20:38 | +13 | +1% | (2) | 1:56 | +4 | +3% | (2) | - |
| 17 | 38 -> 36 | 21:32 | +11 | +0% | (2) | 0:54 | -2 | -3% | (1) | - |
| 18 | 36 -> 56 | 23:27 | +13 | +0% | (2) | 1:55 | +2 | +1% | (2) | - |
| 19 | 56 -> 58 | 24:44 | +17 | +1% | (2) | 1:17 | +4 | +5% | (2) | - |
| 20 | 58 -> 46 | 27:30 | +3 | +0% | (2) | 2:46 | -10 | -5% | (1) | - |
| 21 | 46 -> 42 | 28:50 | -13 | 0% | (1) | 1:20 | -3 | -3% | (1) | - |
| 22 | 42 -> 47 | 29:03 | -17 | 0% | (1) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 23 | 47 -> 55 | 29:31 | -15 | 0% | (1) | 0:28 | +2 | +7% | (3) | +1 |
| 24 | 55 -> 52 | 30:02 | -22 | -1% | (1) | 0:31 | -2 | -6% | (1) | - |
| 25 | 52 -> 59 | 30:27 | -28 | -1% | (1) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
| 26 | 59 -> 100 | 31:08 | -24 | -1% | (1) | 0:41 | +5 | +13% | (5) | +3 |
| 27 | 100 -> F | 31:18 | -25 | -1% | (1) | 0:10 | +3 | +42% | (4) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта