Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Апалихин Владислав(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Апалихин Владислав(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 186 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:57 |
| Позиция | 109 |
| Результат | 00:19:43 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:06 | +1:29 | +240% | (140) | 2:06 | +1:29 | +240% | (61) | +1:10 |
| 2 | 35 -> 62 | 3:08 | +1:44 | +123% | (141) | 1:02 | +23 | +58% | (148) | +3 |
| 3 | 62 -> 39 | 3:26 | +1:46 | +106% | (136) | 0:18 | +2 | +12% | (23) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 4:02 | +1:53 | +87% | (121) | 0:36 | +8 | +28% | (78) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 5:08 | +2:04 | +67% | (114) | 1:06 | +18 | +37% | (76) | - |
| 6 | 45 -> 61 | 5:36 | +2:14 | +66% | (114) | 0:28 | +13 | +86% | (146) | +5 |
| 7 | 61 -> 60 | 6:55 | +2:42 | +64% | (113) | 1:19 | +30 | +61% | (124) | +4 |
| 8 | 60 -> 51 | 7:36 | +2:44 | +56% | (114) | 0:41 | +11 | +36% | (103) | - |
| 9 | 51 -> 63 | 9:10 | +3:36 | +64% | (139) | 1:34 | +53 | +129% | (168) | +32 |
| 10 | 63 -> 40 | 9:46 | +3:38 | +59% | (134) | 0:36 | +5 | +16% | (25) | - |
| 11 | 40 -> 90 | 10:09 | +3:45 | +58% | (133) | 0:23 | +9 | +64% | (124) | +2 |
| 12 | 90 -> 57 | 12:19 | +4:16 | +53% | (125) | 2:10 | +23 | +21% | (52) | - |
| 13 | 57 -> 33 | 12:40 | +4:21 | +52% | (126) | 0:21 | +8 | +61% | (115) | +1 |
| 14 | 33 -> 39 | 13:09 | +4:29 | +51% | (123) | 0:29 | +9 | +44% | (98) | - |
| 15 | 39 -> 42 | 13:47 | +4:38 | +50% | (120) | 0:38 | +10 | +35% | (91) | - |
| 16 | 42 -> 44 | 14:27 | +4:52 | +50% | (123) | 0:40 | +14 | +53% | (144) | - |
| 17 | 44 -> 61 | 15:13 | +4:58 | +48% | (115) | 0:46 | +9 | +24% | (54) | - |
| 18 | 61 -> 50 | 15:54 | +5:03 | +46% | (111) | 0:41 | +6 | +17% | (31) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 16:52 | +5:21 | +46% | (113) | 0:58 | +18 | +44% | (140) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 17:31 | +5:28 | +45% | (113) | 0:39 | +12 | +44% | (111) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 18:03 | +5:34 | +44% | (111) | 0:32 | +8 | +33% | (71) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 19:01 | +5:41 | +42% | (112) | 0:58 | +15 | +34% | (114) | - |
| 23 | 54 -> 90 | 19:29 | +5:46 | +42% | (110) | 0:28 | +6 | +27% | (58) | - |
| 24 | 90 -> F | 19:43 | +5:50 | +42% | (109) | 0:14 | +5 | +55% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта