Участник
Кришталь Михаил(2009)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Кришталь Михаил(2009)
Клуб
66_Свердловская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:53:35 |
| Темп (мин/км) | 5:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:20 | +28 | +25% | (38) | 2:20 | +28 | +25% | (38) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 5:08 | +54 | +21% | (23) | 2:48 | +29 | +20% | (21) | - |
| 3 | 49 -> 33 | 6:35 | +1:12 | +22% | (24) | 1:27 | +18 | +26% | (33) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 8:26 | +1:46 | +26% | (31) | 1:51 | +34 | +44% | (43) | +10 |
| 5 | 50 -> 45 | 8:59 | +1:41 | +23% | (29) | 0:33 | +5 | +17% | (15) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 10:02 | +1:57 | +24% | (31) | 1:03 | +17 | +36% | (44) | +2 |
| 7 | 36 -> 51 | 11:27 | +2:18 | +25% | (31) | 1:25 | +23 | +37% | (35) | +3 |
| 8 | 51 -> 52 | 14:16 | +3:13 | +29% | (35) | 2:49 | +57 | +50% | (46) | +22 |
| 9 | 52 -> 38 | 16:12 | +3:52 | +31% | (34) | 1:56 | +39 | +50% | (41) | +15 |
| 10 | 38 -> 42 | 18:47 | +4:19 | +29% | (33) | 2:35 | +27 | +21% | (29) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 19:53 | +4:29 | +29% | (33) | 1:06 | +13 | +24% | (29) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 22:28 | +5:05 | +29% | (33) | 2:35 | +44 | +39% | (18) | +9 |
| 13 | 54 -> 55 | 24:01 | +5:24 | +29% | (32) | 1:33 | +24 | +34% | (25) | +2 |
| 14 | 55 -> 56 | 25:29 | +5:39 | +28% | (31) | 1:28 | +23 | +35% | (33) | +2 |
| 15 | 56 -> 57 | 27:04 | +5:49 | +27% | (31) | 1:35 | +15 | +18% | (26) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 31:29 | +6:51 | +27% | (30) | 4:25 | +1:07 | +33% | (22) | +5 |
| 17 | 58 -> 59 | 32:35 | +6:48 | +26% | (29) | 1:06 | +11 | +19% | (17) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 33:13 | +6:51 | +25% | (29) | 0:38 | +6 | +18% | (19) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 38:19 | +8:04 | +26% | (31) | 5:06 | +1:25 | +38% | (38) | +15 |
| 20 | 62 -> 44 | 39:47 | +8:08 | +25% | (30) | 1:28 | +22 | +33% | (20) | +1 |
| 21 | 44 -> 60 | 41:43 | +8:37 | +26% | (31) | 1:56 | +34 | +41% | (43) | +8 |
| 22 | 60 -> 35 | 43:20 | +8:51 | +25% | (31) | 1:37 | +15 | +18% | (21) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 46:19 | +9:38 | +26% | (31) | 2:59 | +47 | +35% | (40) | +5 |
| 24 | 39 -> 61 | 48:15 | +9:48 | +25% | (30) | 1:56 | +21 | +22% | (20) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 51:46 | +10:20 | +24% | (31) | 3:31 | +48 | +29% | (25) | - |
| 26 | 47 -> 90 | 52:53 | +10:30 | +24% | (31) | 1:07 | +11 | +19% | (19) | - |
| 27 | 90 -> F | 53:35 | +10:36 | +24% | (31) | 0:42 | +8 | +23% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта