Участник
Иванов Всеволод(2009)
Клуб
55_Омская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Иванов Всеволод(2009)
Клуб
55_Омская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:58:20 |
| Темп (мин/км) | 5:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:28 | +36 | +32% | (42) | 2:28 | +36 | +32% | (42) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 6:31 | +2:17 | +53% | (46) | 4:03 | +1:44 | +74% | (47) | +44 |
| 3 | 49 -> 33 | 8:19 | +2:56 | +54% | (45) | 1:48 | +39 | +56% | (48) | +9 |
| 4 | 33 -> 50 | 10:10 | +3:30 | +52% | (46) | 1:51 | +34 | +44% | (43) | +1 |
| 5 | 50 -> 45 | 10:47 | +3:29 | +47% | (46) | 0:37 | +9 | +32% | (33) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 11:48 | +3:43 | +45% | (46) | 1:01 | +15 | +32% | (39) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 13:16 | +4:07 | +44% | (44) | 1:28 | +26 | +41% | (37) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 15:37 | +4:34 | +41% | (41) | 2:21 | +29 | +25% | (32) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 17:23 | +5:03 | +40% | (40) | 1:46 | +29 | +37% | (36) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 20:22 | +5:54 | +40% | (40) | 2:59 | +51 | +39% | (43) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 21:43 | +6:19 | +41% | (40) | 1:21 | +28 | +52% | (47) | +5 |
| 12 | 53 -> 54 | 25:26 | +8:03 | +46% | (43) | 3:43 | +1:52 | +100% | (49) | +1:04 |
| 13 | 54 -> 55 | 27:28 | +8:51 | +47% | (44) | 2:02 | +53 | +76% | (47) | +23 |
| 14 | 55 -> 56 | 29:02 | +9:12 | +46% | (44) | 1:34 | +29 | +44% | (42) | +1 |
| 15 | 56 -> 57 | 30:42 | +9:27 | +44% | (43) | 1:40 | +20 | +25% | (37) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 35:07 | +10:29 | +42% | (41) | 4:25 | +1:07 | +33% | (22) | - |
| 17 | 58 -> 59 | 36:18 | +10:31 | +40% | (40) | 1:11 | +16 | +29% | (27) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 36:58 | +10:36 | +40% | (40) | 0:40 | +8 | +25% | (31) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 41:47 | +11:32 | +38% | (40) | 4:49 | +1:08 | +30% | (26) | - |
| 20 | 62 -> 44 | 43:15 | +11:36 | +36% | (40) | 1:28 | +22 | +33% | (20) | - |
| 21 | 44 -> 60 | 45:02 | +11:56 | +36% | (40) | 1:47 | +25 | +30% | (34) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 46:41 | +12:12 | +35% | (40) | 1:39 | +17 | +20% | (24) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 49:31 | +12:50 | +34% | (40) | 2:50 | +38 | +28% | (27) | - |
| 24 | 39 -> 61 | 51:39 | +13:12 | +34% | (40) | 2:08 | +33 | +34% | (32) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 56:24 | +14:58 | +36% | (41) | 4:45 | +2:02 | +74% | (47) | +52 |
| 26 | 47 -> 90 | 57:37 | +15:14 | +35% | (41) | 1:13 | +17 | +30% | (32) | - |
| 27 | 90 -> F | 58:20 | +15:21 | +35% | (41) | 0:43 | +9 | +26% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта