Участник
Ларин Алексей(2010)
Клуб
74_Челябинская обл
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Ларин Алексей(2010)
Клуб
74_Челябинская обл
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:59:47 |
| Темп (мин/км) | 5:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:24 | +32 | +28% | (41) | 2:24 | +32 | +28% | (41) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 5:50 | +1:36 | +37% | (38) | 3:26 | +1:07 | +48% | (39) | +2 |
| 3 | 49 -> 33 | 7:19 | +1:56 | +35% | (37) | 1:29 | +20 | +28% | (35) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 9:08 | +2:28 | +37% | (38) | 1:49 | +32 | +41% | (42) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 9:46 | +2:28 | +33% | (38) | 0:38 | +10 | +35% | (37) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 10:53 | +2:48 | +34% | (38) | 1:07 | +21 | +45% | (49) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 12:31 | +3:22 | +36% | (38) | 1:38 | +36 | +58% | (45) | +7 |
| 8 | 51 -> 52 | 15:06 | +4:03 | +36% | (38) | 2:35 | +43 | +38% | (37) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 17:12 | +4:52 | +39% | (39) | 2:06 | +49 | +63% | (48) | +13 |
| 10 | 38 -> 42 | 20:06 | +5:38 | +38% | (38) | 2:54 | +46 | +35% | (41) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 21:23 | +5:59 | +38% | (38) | 1:17 | +24 | +45% | (44) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 24:26 | +7:03 | +40% | (40) | 3:03 | +1:12 | +64% | (39) | +20 |
| 13 | 54 -> 55 | 26:07 | +7:30 | +40% | (39) | 1:41 | +32 | +46% | (35) | - |
| 14 | 55 -> 56 | 28:10 | +8:20 | +42% | (40) | 2:03 | +58 | +89% | (52) | +28 |
| 15 | 56 -> 57 | 30:01 | +8:46 | +41% | (40) | 1:51 | +31 | +38% | (48) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 34:55 | +10:17 | +41% | (40) | 4:54 | +1:36 | +48% | (37) | +3 |
| 17 | 58 -> 59 | 36:25 | +10:38 | +41% | (41) | 1:30 | +35 | +63% | (51) | +9 |
| 18 | 59 -> 90 | 37:12 | +10:50 | +41% | (42) | 0:47 | +15 | +46% | (47) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 42:26 | +12:11 | +40% | (42) | 5:14 | +1:33 | +42% | (40) | - |
| 20 | 62 -> 44 | 43:59 | +12:20 | +38% | (42) | 1:33 | +27 | +40% | (29) | - |
| 21 | 44 -> 60 | 45:54 | +12:48 | +38% | (42) | 1:55 | +33 | +40% | (42) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 47:42 | +13:13 | +38% | (42) | 1:48 | +26 | +31% | (39) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 50:47 | +14:06 | +38% | (42) | 3:05 | +53 | +40% | (45) | - |
| 24 | 39 -> 61 | 52:55 | +14:28 | +37% | (42) | 2:08 | +33 | +34% | (32) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 57:37 | +16:11 | +39% | (43) | 4:42 | +1:59 | +73% | (46) | +43 |
| 26 | 47 -> 90 | 58:59 | +16:36 | +39% | (43) | 1:22 | +26 | +46% | (44) | - |
| 27 | 90 -> F | 59:47 | +16:48 | +39% | (43) | 0:48 | +14 | +41% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта