Участник
Ли Екатерина
Клуб
60_Дети дорог 1
Группа
Ж16
Участник
Ли Екатерина
Клуб
60_Дети дорог 1
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 47 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:37 |
| Лучший путь | S -> 62 -> 38 -> 37 -> 42 -> 44 -> 41 -> 46 -> 45 -> 49 -> 50 -> 51 -> 53 -> 60 -> 59 -> 63 -> 58 -> 56 -> 57 -> 67 -> 73 -> 70 -> 71 -> 77 -> 84 -> 88 -> 100 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:31:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 6:44 | +4:23 | +186% | (44) | 6:44 | +4:23 | +186% | (44/47) | +2:14 |
| 2 | 62 -> 38 | 8:36 | +5:20 | +163% | (44) | 1:52 | +39 | +53% | (30/34) | - |
| 3 | 38 -> 37 | 9:49 | +6:07 | +165% | (43) | 1:13 | +29 | +65% | (39/41) | - |
| 4 | 37 -> 42 | 11:02 | +6:51 | +163% | (43) | 1:13 | +31 | +73% | (25/29) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 12:20 | +7:24 | +150% | (43) | 1:18 | +36 | +85% | (25/29) | - |
| 6 | 44 -> 41 | 13:51 | +8:06 | +140% | (43) | 1:31 | +58 | +175% | (11/12) | +28 |
| 7 | 41 -> 46 | 14:32 | +8:02 | +123% | (43) | 0:41 | +15 | +57% | (10/14) | - |
| 8 | 46 -> 45 | 15:19 | +8:11 | +114% | (43) | 0:47 | +23 | +95% | (17/20) | +1 |
| 9 | 45 -> 49 | 16:22 | +8:42 | +113% | (43) | 1:03 | +30 | +90% | (6/6) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 17:00 | +8:36 | +102% | (42) | 0:38 | +2 | +5% | (4/26) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 18:33 | +9:31 | +105% | (42) | 1:33 | +35 | +60% | (19/21) | - |
| 12 | 51 -> 53 | 19:23 | +9:34 | +97% | (41) | 0:50 | +22 | +78% | (22/30) | - |
| 13 | 53 -> 60 | 19:58 | +9:44 | +95% | (41) | 0:35 | +11 | +45% | (8/16) | - |
| 14 | 60 -> 59 | 20:26 | +9:49 | +92% | (40) | 0:28 | +9 | +47% | (12/17) | - |
| 15 | 59 -> 63 | 21:13 | +10:07 | +91% | (41) | 0:47 | +18 | +62% | (16/23) | - |
| 16 | 63 -> 58 | 22:09 | +10:27 | +89% | (41) | 0:56 | +20 | +55% | (20/28) | - |
| 17 | 58 -> 56 | 23:02 | +10:42 | +86% | (41) | 0:53 | +16 | +43% | (24/28) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 23:57 | +11:08 | +86% | (41) | 0:55 | +26 | +89% | (32/33) | - |
| 19 | 57 -> 67 | 25:31 | +12:03 | +89% | (41) | 1:34 | +56 | +147% | (35/37) | +21 |
| 20 | 67 -> 70 | 26:06 | +12:16 | +88% | (41) | 0:35 | +15 | +75% | (14/15) | - |
| 21 | 70 -> 73 | 26:31 | +12:20 | +86% | (41) | 0:25 | +4 | +19% | (5/9) | - |
| 22 | 73 -> 71 | 27:35 | +12:59 | +88% | (40) | 1:04 | +19 | +42% | (7/8) | - |
| 23 | 71 -> 77 | 28:13 | +13:12 | +87% | (41) | 0:38 | +14 | +58% | (30/36) | - |
| 24 | 77 -> 84 | 29:30 | +13:55 | +89% | (40) | 1:17 | +43 | +126% | (16/20) | +12 |
| 25 | 84 -> 88 | 30:42 | +14:24 | +88% | (38) | 1:12 | +31 | +75% | (21/21) | - |
| 26 | 88 -> 100 | 31:39 | +14:48 | +87% | (40) | 0:57 | +25 | +78% | (21/26) | - |
| 27 | 100 -> F | 31:50 | +14:50 | +87% | (37) | 0:11 | +3 | +37% | (19/47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта