Участник
Гусев Дмитрий
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М13
Участник
Гусев Дмитрий
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 78 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:21 |
| Лучший путь | S -> 81 -> 74 -> 62 -> 63 -> 53 -> 52 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 58 -> 64 -> 71 -> 72 -> 84 -> 83 -> 88 -> 85 -> 92 -> 32 -> 31 -> 94 -> 100 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:16:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 81 | 2:38 | +1:06 | +71% | (29) | 2:38 | +1:06 | +71% | (29/78) | +38 |
| 2 | 81 -> 88 | 3:13 | +1:05 | +50% | (22) | 0:35 | +8 | +29% | (4/21) | - |
| 3 | 88 -> 94 | 4:03 | +1:27 | +55% | (28) | 0:50 | +22 | +78% | (21/31) | +13 |
| 4 | 94 -> 92 | 4:50 | +1:34 | +47% | (25) | 0:47 | +21 | +80% | (13/21) | +13 |
| 5 | 92 -> 31 | 5:30 | +1:31 | +38% | (24) | 0:40 | -4 | -9% | (1/24) | - |
| 6 | 31 -> 32 | 6:00 | +1:34 | +35% | (17) | 0:30 | -1 | -3% | (1/28) | - |
| 7 | 32 -> 85 | 6:57 | +2:10 | +45% | (21) | 0:57 | +15 | +35% | (6/17) | +2 |
| 8 | 85 -> 74 | 7:34 | +2:11 | +40% | (15) | 0:37 | -2 | -5% | (1/23) | - |
| 9 | 74 -> 62 | 8:03 | +2:19 | +40% | (15) | 0:29 | +0 | 0% | (1/57) | - |
| 10 | 62 -> 63 | 8:51 | +2:40 | +43% | (19) | 0:48 | +15 | +45% | (14/25) | +5 |
| 11 | 63 -> 53 | 9:33 | +2:40 | +38% | (20) | 0:42 | -4 | -8% | (1/18) | - |
| 12 | 53 -> 52 | 10:04 | +2:41 | +36% | (19) | 0:31 | +11 | +55% | (33/51) | +5 |
| 13 | 52 -> 54 | 10:22 | +2:23 | +29% | (15) | 0:18 | +1 | +5% | (2/50) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 11:04 | +2:38 | +31% | (15) | 0:42 | +11 | +35% | (20/55) | +1 |
| 15 | 55 -> 56 | 11:49 | +2:42 | +29% | (18) | 0:45 | +23 | +104% | (43/51) | +16 |
| 16 | 56 -> 57 | 12:21 | +2:47 | +29% | (17) | 0:32 | +4 | +14% | (6/53) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 12:55 | +2:47 | +27% | (15) | 0:34 | +11 | +47% | (13/48) | +4 |
| 18 | 58 -> 64 | 13:22 | +2:39 | +24% | (13) | 0:27 | +3 | +12% | (2/28) | - |
| 19 | 64 -> 67 | 13:47 | +2:38 | +23% | (12) | 0:25 | +3 | +13% | (4/37) | - |
| 20 | 67 -> 72 | 14:25 | +2:36 | +22% | (13) | 0:38 | +3 | +8% | (6/32) | - |
| 21 | 72 -> 83 | 14:55 | +2:33 | +20% | (12) | 0:30 | -5 | -14% | (1/12) | - |
| 22 | 83 -> 84 | 15:22 | +2:00 | +14% | (10) | 0:27 | +4 | +17% | (6/37) | - |
| 23 | 84 -> 100 | 16:01 | +2:22 | +17% | (10) | 0:39 | +1 | +2% | (2/10) | - |
| 24 | 100 -> F | 16:10 | +1:15 | +8% | (9) | 0:09 | +1 | +12% | (5/78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта