Участник
Пинчук Максим
Клуб
1_Мастерская счастья
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Пинчук Максим
Клуб
1_Мастерская счастья
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 53 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 72 -> 71 -> 64 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:27:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:30 | +1:05 | +44% | (16) | 3:30 | +1:05 | +44% | (16/53) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 3:57 | +2:32 | +178% | (15) | 0:27 | +7 | +35% | (20/32) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 4:40 | +1:22 | +41% | (11) | 0:43 | +11 | +34% | (13/38) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 5:14 | +1:27 | +38% | (11) | 0:34 | +8 | +30% | (8/39) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 5:44 | +1:36 | +38% | (11) | 0:30 | +9 | +42% | (13/35) | - |
| 6 | 47 -> 49 | 6:29 | +1:37 | +33% | (12) | 0:45 | +7 | +18% | (9/13) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 7:01 | +1:46 | +33% | (9) | 0:32 | +9 | +39% | (8/14) | - |
| 8 | 48 -> 60 | 9:05 | +2:23 | +35% | (17) | 2:04 | +43 | +53% | (3/3) | +6 |
| 9 | 60 -> 51 | 9:53 | +2:36 | +35% | (19) | 0:48 | +13 | +37% | (9/19) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 10:19 | +2:40 | +34% | (16) | 0:26 | +8 | +44% | (30/47) | - |
| 11 | 52 -> 55 | 11:17 | +2:55 | +34% | (19) | 0:58 | +14 | +31% | (22/38) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 11:42 | +2:57 | +33% | (17) | 0:25 | +5 | +25% | (15/48) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 12:18 | +3:08 | +34% | (16) | 0:36 | +11 | +43% | (33/48) | - |
| 14 | 57 -> 67 | 13:00 | +3:18 | +34% | (16) | 0:42 | +13 | +44% | (24/41) | - |
| 15 | 67 -> 72 | 13:34 | +3:30 | +34% | (16) | 0:34 | +8 | +30% | (7/16) | - |
| 16 | 72 -> 83 | 14:09 | +3:42 | +35% | (15) | 0:35 | +7 | +25% | (10/24) | - |
| 17 | 83 -> 71 | 14:59 | +4:09 | +38% | (19) | 0:50 | +11 | +28% | (3/5) | - |
| 18 | 71 -> 64 | 15:32 | +4:19 | +38% | (18) | 0:33 | +10 | +43% | (4/6) | - |
| 19 | 64 -> 63 | 16:01 | +4:24 | +37% | (15) | 0:29 | +6 | +26% | (11/29) | - |
| 20 | 63 -> 62 | 16:42 | +4:43 | +39% | (16) | 0:41 | +13 | +46% | (9/11) | - |
| 21 | 62 -> 40 | 17:10 | +4:30 | +35% | (14) | 0:28 | +7 | +33% | (12/31) | - |
| 22 | 40 -> 38 | 18:12 | +4:56 | +37% | (15) | 1:02 | +21 | +51% | (12/22) | +2 |
| 23 | 38 -> 37 | 19:00 | +5:17 | +38% | (14) | 0:48 | +12 | +33% | (14/34) | - |
| 24 | 37 -> 35 | 19:32 | +5:28 | +38% | (15) | 0:32 | +5 | +18% | (8/17) | - |
| 25 | 35 -> 36 | 20:01 | +5:12 | +35% | (14) | 0:29 | +8 | +38% | (11/19) | - |
| 26 | 36 -> 34 | 21:00 | +5:40 | +36% | (15) | 0:59 | +15 | +34% | (17/32) | - |
| 27 | 34 -> 33 | 21:40 | +5:06 | +30% | (15) | 0:40 | +9 | +29% | (14/38) | - |
| 28 | 33 -> 31 | 23:04 | +6:03 | +35% | (17) | 1:24 | +13 | +18% | (4/16) | - |
| 29 | 31 -> 32 | 23:41 | +6:06 | +34% | (17) | 0:37 | +8 | +27% | (8/15) | - |
| 30 | 32 -> 95 | 24:29 | +6:20 | +34% | (17) | 0:48 | +10 | +26% | (5/11) | - |
| 31 | 95 -> 85 | 25:17 | +6:49 | +36% | (18) | 0:48 | +14 | +41% | (12/22) | - |
| 32 | 85 -> 81 | 25:45 | +6:54 | +36% | (17) | 0:28 | +9 | +47% | (7/18) | - |
| 33 | 81 -> 88 | 26:18 | +7:05 | +36% | (15) | 0:33 | +10 | +43% | (9/20) | - |
| 34 | 88 -> 100 | 26:51 | +6:51 | +34% | (17) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 35 | 100 -> F | 27:03 | +6:55 | +34% | (14) | 0:12 | +4 | +50% | (25/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта