Россия, Москва, Бутово
Участник
Тихонов Игнат(2014)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М-12
Участник
Тихонов Игнат(2014)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:38:03 |
| Темп (мин/км) | 15:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:11 | +1:01 | +46% | (22) | 3:11 | +1:01 | +46% | (22) | - |
| 2 | 48 -> 64 | 9:09 | +5:49 | +174% | (44) | 5:58 | +5:05 | +575% | (52) | +3:55 |
| 3 | 64 -> 61 | 10:47 | +6:08 | +131% | (39) | 1:38 | +22 | +28% | (18) | - |
| 4 | 61 -> 62 | 13:04 | +7:11 | +122% | (37) | 2:17 | +1:09 | +101% | (28) | - |
| 5 | 62 -> 49 | 17:04 | +8:43 | +104% | (38) | 4:00 | +2:11 | +120% | (43) | - |
| 6 | 49 -> 44 | 20:20 | +10:30 | +106% | (35) | 3:16 | +1:54 | +139% | (39) | +6 |
| 7 | 44 -> 54 | 22:50 | +11:26 | +100% | (32) | 2:30 | +56 | +59% | (19) | - |
| 8 | 54 -> 45 | 23:58 | +11:54 | +98% | (31) | 1:08 | +30 | +78% | (24) | - |
| 9 | 45 -> 59 | 27:39 | +13:14 | +91% | (30) | 3:41 | +1:21 | +57% | (29) | - |
| 10 | 59 -> 65 | 29:13 | +13:45 | +88% | (30) | 1:34 | +33 | +54% | (39) | - |
| 11 | 65 -> 60 | 36:43 | +20:02 | +120% | (37) | 7:30 | +6:17 | +516% | (57) | +4:40 |
| 12 | 60 -> 90 | 37:44 | +20:07 | +114% | (37) | 1:01 | +16 | +35% | (18) | - |
| 13 | 90 -> F | 38:03 | +20:07 | +112% | (37) | 0:19 | +5 | +35% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта