Россия, Москва, Бутово
Участник
Калошин Василий(2013)
Группа
М-12
Участник
Калошин Василий(2013)
Группа
М-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:59:03 |
| Темп (мин/км) | 24:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 5:30 | +3:20 | +153% | (46) | 5:30 | +3:20 | +153% | (46) | - |
| 2 | 48 -> 64 | 11:17 | +7:57 | +238% | (49) | 5:47 | +4:54 | +554% | (51) | +2:36 |
| 3 | 64 -> 61 | 17:38 | +12:59 | +279% | (55) | 6:21 | +5:05 | +401% | (56) | +1:47 |
| 4 | 61 -> 62 | 20:08 | +14:15 | +242% | (51) | 2:30 | +1:22 | +120% | (32) | - |
| 5 | 62 -> 49 | 24:03 | +15:42 | +188% | (50) | 3:55 | +2:06 | +115% | (41) | - |
| 6 | 49 -> 44 | 27:58 | +18:08 | +184% | (49) | 3:55 | +2:33 | +186% | (43) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 34:46 | +23:22 | +204% | (48) | 6:48 | +5:14 | +334% | (52) | +1:09 |
| 8 | 54 -> 45 | 37:39 | +25:35 | +212% | (50) | 2:53 | +2:15 | +355% | (55) | +36 |
| 9 | 45 -> 59 | 52:32 | +38:07 | +264% | (54) | 14:53 | +12:33 | +537% | (57) | +6:28 |
| 10 | 59 -> 65 | 54:46 | +39:18 | +254% | (54) | 2:14 | +1:13 | +119% | (52) | - |
| 11 | 65 -> 60 | 57:19 | +40:38 | +243% | (54) | 2:33 | +1:20 | +109% | (43) | - |
| 12 | 60 -> 90 | 58:39 | +41:02 | +232% | (54) | 1:20 | +35 | +77% | (50) | - |
| 13 | 90 -> F | 59:03 | +41:07 | +229% | (54) | 0:24 | +10 | +71% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта