Россия, Москва, Бутово

    Группа
    М-45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:39
    Позиция 22
    Результат 00:50:01
    Темп (мин/км) 13:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:43 +48 +41% (12) 2:43 +48 +41% (12) -
      2 32  ->  45 5:25 +1:31 +38% (12) 2:42 +43 +36% (14) -
      3 45  ->  57 6:55 +1:48 +35% (13) 1:30 +28 +45% (12) -
      4 57  ->  35 19:14 +11:46 +157% (25) 12:19 +9:58 +424% (24) +7:33
      5 35  ->  39 22:03 +13:02 +144% (24) 2:49 +1:16 +81% (19) -
      6 39  ->  53 24:03 +13:36 +130% (23) 2:00 +34 +39% (7) -
      7 53  ->  41 27:26 +15:54 +137% (23) 3:23 +2:18 +212% (25) +1:11
      8 41  ->  42 29:08 +16:33 +131% (23) 1:42 +39 +61% (17) -
      9 42  ->  52 30:50 +16:54 +121% (23) 1:42 +21 +25% (6) -
      10 52  ->  36 33:07 +17:37 +113% (23) 2:17 +43 +45% (13) -
      11 36  ->  58 36:43 +17:33 +91% (22) 3:36 +1:58 +120% (21) +17
      12 58  ->  34 40:50 +18:55 +86% (22) 4:07 +2:00 +94% (15) -
      13 34  ->  33 43:45 +19:09 +77% (22) 2:55 +52 +42% (12) -
      14 33  ->  59 45:15 +19:26 +75% (21) 1:30 +35 +63% (9) -
      15 59  ->  47 48:06 +21:00 +77% (23) 2:51 +1:46 +163% (24) +39
      16 47  ->  90 49:42 +21:11 +74% (23) 1:36 +19 +24% (15) -
      17 90  ->  F 50:01 +21:13 +73% (23) 0:19 +4 +26% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта