Россия, Крым, Алушта, Тонуш

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 37
    Абсолютно-лучший результат 00:39:25
    Лучший путь S -> 50 -> 36 -> 51 -> 43 -> 52 -> 46 -> 49 -> 38 -> 37 -> 41 -> 31 -> 32 -> 48 -> 39 -> 100 -> F
    Позиция 23
    Результат 01:24:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 5:46 +57 +19% (5) 5:46 +57 +19% (5/37) -
      2 50  ->  36 9:13 +1:25 +18% (5) 3:27 +54 +35% (9/27) -
      3 36  ->  38 13:37 +2:57 +27% (5) 4:24 +1:49 +70% (6/11) -
      4 38  ->  35 18:52 +3:47 +25% (7) 5:15 +2:12 +72% (5/7) -
      5 35  ->  49 30:12 +11:48 +64% (20) 11:20 +5:11 +84% (4/6) -
      6 49  ->  51 33:04 +10:48 +48% (15) 2:52 +29 +20% (6/10) -
      7 51  ->  43 36:27 +10:13 +38% (13) 3:23 +53 +35% (5/8) -
      8 43  ->  34 44:59 +16:53 +60% (18) 8:32 -1:23 -13% (1/4) -
      9 34  ->  42 50:06 +16:04 +47% (18) 5:07 +1:42 +49% (2/5) -
      10 42  ->  47 55:29 +19:24 +53% (18) 5:23 +3:35 +199% (7/8) +1:30
      11 47  ->  33 1:15:48 +37:02 +95% (23) 20:19 +15:02 +284% (8/8) +8:56
      12 33  ->  48 1:18:12 +37:30 +92% (23) 2:24 -53 -26% (1/4) -
      13 48  ->  39 1:20:10 +37:58 +89% (23) 1:58 +33 +38% (8/25) -
      14 39  ->  32 1:22:28 +38:28 +87% (21) 2:18 -31 -18% (1/2) -
      15 32  ->  100 1:24:50 +39:29 +87% (23) 2:22 +32 +29% (2/2) -
      16 100  ->  F 1:24:57 +39:28 +86% (23) 0:07 +0 0% (1/37) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта