Участник
    Сафонов Даниил(2005)
    Клуб
    ОДЮСШ-Жуков
    Группа
    М 21
    Соревнование
    Контрольная - классика ТМ Октябрьский

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 24
    Длина дистанции 6.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:02
    Позиция 8
    Результат 00:46:31
    Темп (мин/км) 6:50
    Из Библиотеки пользователя Adik

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:38 +16 +7% (5) 3:38 +16 +7% (5) -
      2 31  ->  32 6:22 +30 +8% (7) 2:44 +17 +11% (9) -
      3 32  ->  33 9:52 +1:55 +24% (11) 3:30 +1:25 +68% (18) +57
      4 33  ->  34 15:19 +2:46 +22% (9) 5:27 +1:24 +34% (9) +30
      5 34  ->  35 20:37 +3:42 +21% (9) 5:18 +56 +21% (9) -
      6 35  ->  36 21:50 +3:49 +21% (9) 1:13 +17 +30% (11) +5
      7 36  ->  37 24:36 +4:00 +19% (8) 2:46 +32 +23% (7) +2
      8 37  ->  38 26:41 +4:26 +19% (8) 2:05 +38 +43% (16) +19
      9 38  ->  39 28:44 +4:35 +18% (8) 2:03 +9 +7% (5) -
      10 39  ->  40 31:06 +4:41 +17% (8) 2:22 +13 +10% (7) -
      11 40  ->  41 38:27 +5:59 +18% (8) 7:21 +1:18 +21% (7) -
      12 41  ->  44 40:21 +6:08 +17% (8) 1:54 +21 +22% (11) -
      13 44  ->  43 42:19 +5:29 +14% (8) 1:58 +14 +13% (5) -
      14 43  ->  45 45:08 +5:41 +14% (8) 2:49 +14 +9% (8) -
      15 45  ->  90 46:07 +5:49 +14% (8) 0:59 +12 +25% (10) +2
      16 90  ->  F 46:31 +5:48 +14% (8) 0:24 +3 +14% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта