Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Зайцева Оксана(1980)
Клуб
СШОР №3 Шалин, Ив
Группа
Ж40
Участник
Зайцева Оксана(1980)
Клуб
СШОР №3 Шалин, Ив
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:26 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:47:57 |
| Темп (мин/км) | 14:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 5:12 | +2:01 | +63% | (9) | 5:12 | +2:01 | +63% | (9) | - |
| 2 | 40 -> 55 | 12:13 | +5:39 | +86% | (9) | 7:01 | +3:38 | +107% | (10) | +38 |
| 3 | 55 -> 56 | 17:21 | +8:02 | +86% | (8) | 5:08 | +2:23 | +86% | (8) | - |
| 4 | 56 -> 57 | 22:21 | +9:52 | +79% | (8) | 5:00 | +1:50 | +57% | (10) | - |
| 5 | 57 -> 58 | 25:42 | +11:13 | +77% | (8) | 3:21 | +1:27 | +76% | (7) | - |
| 6 | 58 -> 59 | 31:17 | +14:00 | +81% | (8) | 5:35 | +2:47 | +99% | (9) | +18 |
| 7 | 59 -> 43 | 33:22 | +15:12 | +83% | (8) | 2:05 | +1:16 | +155% | (8) | +33 |
| 8 | 43 -> 54 | 37:28 | +17:26 | +87% | (8) | 4:06 | +2:14 | +119% | (9) | +35 |
| 9 | 54 -> 46 | 39:17 | +18:17 | +87% | (8) | 1:49 | +52 | +91% | (9) | +2 |
| 10 | 46 -> 51 | 41:52 | +18:37 | +80% | (8) | 2:35 | +1:16 | +96% | (5) | +6 |
| 11 | 51 -> 53 | 44:30 | +19:54 | +80% | (8) | 2:38 | +1:18 | +97% | (8) | +7 |
| 12 | 53 -> 90 | 46:55 | +21:03 | +81% | (8) | 2:25 | +1:12 | +98% | (9) | +7 |
| 13 | 90 -> F | 47:57 | +21:19 | +80% | (8) | 1:02 | +17 | +37% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта