Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Абакумов Роман(2012)
Клуб
СШ №12 НН, ВЕЛО
Группа
М14
Участник
Абакумов Роман(2012)
Клуб
СШ №12 НН, ВЕЛО
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:38 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:30:04 |
| Темп (мин/км) | 11:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:12 | +1:02 | +88% | (23) | 2:12 | +1:02 | +88% | (23) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 5:14 | +2:31 | +92% | (20) | 3:02 | +1:29 | +95% | (19) | - |
| 3 | 40 -> 59 | 7:38 | +3:26 | +81% | (16) | 2:24 | +1:16 | +111% | (15) | +4 |
| 4 | 59 -> 36 | 11:02 | +5:07 | +86% | (15) | 3:24 | +1:41 | +98% | (14) | - |
| 5 | 36 -> 56 | 12:22 | +5:44 | +86% | (15) | 1:20 | +37 | +86% | (14) | - |
| 6 | 56 -> 57 | 16:29 | +7:30 | +83% | (15) | 4:07 | +1:46 | +75% | (15) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 19:54 | +9:40 | +94% | (15) | 3:25 | +2:10 | +173% | (20) | +51 |
| 8 | 58 -> 47 | 21:00 | +10:16 | +95% | (15) | 1:06 | +36 | +120% | (16) | +4 |
| 9 | 47 -> 54 | 22:43 | +11:04 | +94% | (15) | 1:43 | +48 | +87% | (13) | - |
| 10 | 54 -> 51 | 24:18 | +11:48 | +94% | (15) | 1:35 | +44 | +86% | (17) | - |
| 11 | 51 -> 53 | 27:36 | +14:00 | +102% | (15) | 3:18 | +2:20 | +241% | (26) | +1:19 |
| 12 | 53 -> 90 | 29:11 | +14:40 | +101% | (15) | 1:35 | +40 | +72% | (14) | - |
| 13 | 90 -> F | 30:04 | +14:57 | +98% | (15) | 0:53 | +17 | +47% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта