Turkey, Antalya, Ekşili
Участник
Roshchina Ianina
Клуб
MSU
Группа
MIDDLE
Участник
Roshchina Ianina
Клуб
MSU
Группа
MIDDLE
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:29 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:03:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 5:01 | +2:49 | +128% | (34) | 5:01 | +2:49 | +128% | (34) | +36 |
| 2 | 37 -> 38 | 9:27 | +4:52 | +106% | (31) | 4:26 | +2:22 | +114% | (23) | +17 |
| 3 | 38 -> 39 | 13:24 | +6:32 | +95% | (25) | 3:57 | +1:44 | +78% | (23) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 14:43 | +6:45 | +84% | (26) | 1:19 | +42 | +113% | (29) | +5 |
| 5 | 40 -> 41 | 17:57 | +8:32 | +90% | (26) | 3:14 | +1:50 | +130% | (30) | +26 |
| 6 | 41 -> 42 | 33:21 | +15:24 | +85% | (24) | 15:24 | +7:45 | +101% | (24) | +4 |
| 7 | 42 -> 43 | 37:20 | +16:24 | +78% | (25) | 3:59 | +1:37 | +68% | (29) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 41:31 | +18:02 | +76% | (24) | 4:11 | +1:38 | +64% | (30) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 49:30 | +22:31 | +83% | (25) | 7:59 | +4:48 | +150% | (32) | +1:36 |
| 10 | 45 -> 46 | 56:07 | +25:17 | +82% | (26) | 6:37 | +2:46 | +71% | (22) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 59:15 | +26:48 | +82% | (27) | 3:08 | +1:39 | +111% | (26) | +10 |
| 12 | 47 -> 48 | 1:00:49 | +27:29 | +82% | (27) | 1:34 | +46 | +95% | (30) | - |
| 13 | 48 -> 31 | 1:02:28 | +28:08 | +81% | (27) | 1:39 | +46 | +86% | (30) | - |
| 14 | 31 -> F | 1:03:07 | +28:26 | +81% | (27) | 0:39 | +26 | +200% | (33) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта