Turkey, Antalya, Balbey
Участник
Panso Sancho Dobrinin
Клуб
O-PERM
Группа
M50-55
Участник
Panso Sancho Dobrinin
Клуб
O-PERM
Группа
M50-55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:29 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:15:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:59 | +11 | +22% | (5) | 0:59 | +11 | +22% | (5) | +1 |
| 2 | 32 -> 47 | 2:01 | +24 | +24% | (4) | 1:02 | +13 | +26% | (7) | +2 |
| 3 | 47 -> 39 | 3:06 | +28 | +17% | (4) | 1:05 | +4 | +6% | (6) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 4:42 | +53 | +23% | (5) | 1:36 | +25 | +35% | (6) | +10 |
| 5 | 40 -> 42 | 6:21 | +1:09 | +22% | (5) | 1:39 | +16 | +19% | (5) | - |
| 6 | 42 -> 45 | 7:29 | +1:15 | +20% | (5) | 1:08 | +10 | +17% | (3) | - |
| 7 | 45 -> 31 | 8:44 | +1:24 | +19% | (5) | 1:15 | +9 | +13% | (4) | - |
| 8 | 31 -> 50 | 9:19 | +1:32 | +19% | (5) | 0:35 | +8 | +29% | (6) | +2 |
| 9 | 50 -> 53 | 9:48 | +1:35 | +19% | (5) | 0:29 | +4 | +15% | (6) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 10:29 | +1:49 | +20% | (5) | 0:41 | +14 | +51% | (10) | +8 |
| 11 | 54 -> 65 | 12:01 | +1:31 | +14% | (5) | 1:32 | +16 | +21% | (6) | - |
| 12 | 65 -> 59 | 12:45 | +1:34 | +14% | (5) | 0:44 | +4 | +10% | (3) | - |
| 13 | 59 -> 56 | 13:50 | +1:47 | +14% | (5) | 1:05 | +13 | +25% | (5) | +2 |
| 14 | 56 -> 100 | 15:01 | +1:55 | +14% | (5) | 1:11 | +14 | +24% | (6) | +2 |
| 15 | 100 -> F | 15:12 | +1:56 | +14% | (5) | 0:11 | +2 | +22% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта