Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Мурашов Иван(1975)
Группа
М45
Участник
Мурашов Иван(1975)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:46 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 38 -> 52 -> 59 -> 53 -> 51 -> 55 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 49 -> 48 -> 47 -> 40 -> 39 -> 35 -> 34 -> 43 -> 45 -> 50 -> 44 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:23:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:18 | +24 | +44% | (3) | 1:18 | -6:59 | -84% | (1/2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:57 | -6 | -4% | (1) | 0:39 | -4 | -9% | (1/4) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 3:23 | +9 | +4% | (2) | 1:26 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 4:31 | -9 | -3% | (1) | 1:08 | -14 | -17% | (1/3) | - |
| 5 | 36 -> 40 | 5:50 | -28 | -7% | (1) | 1:19 | -10 | -11% | (1/2) | - |
| 6 | 40 -> 39 | 6:30 | -1:13 | -15% | (1) | 0:40 | -6 | -13% | (1/4) | - |
| 7 | 39 -> 35 | 8:03 | -28 | -5% | (1) | 1:33 | -49 | -34% | (1/3) | - |
| 8 | 35 -> 34 | 9:17 | +6 | +1% | (2) | 1:14 | -3 | -3% | (1/3) | - |
| 9 | 34 -> 33 | 10:21 | -13 | -2% | (1) | 1:04 | -23 | -26% | (1/2) | - |
| 10 | 33 -> 38 | 11:36 | -3 | 0% | (1) | 1:15 | -1 | -1% | (1/3) | - |
| 11 | 38 -> 52 | 12:14 | -54 | -6% | (1) | 0:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 52 -> 59 | 13:00 | -1:57 | -13% | (1) | 0:46 | -8 | -14% | (1/2) | - |
| 13 | 59 -> 53 | 14:13 | -1:36 | -10% | (1) | 1:13 | -38 | -34% | (1/2) | - |
| 14 | 53 -> 51 | 14:48 | -2:27 | -14% | (1) | 0:35 | -19 | -35% | (1/3) | - |
| 15 | 51 -> 55 | 15:42 | -2:24 | -13% | (1) | 0:54 | -11 | -16% | (1/2) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 16:27 | -4:11 | -20% | (1) | 0:45 | -25 | -35% | (1/2) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 17:44 | -3:48 | -17% | (1) | 1:17 | -22 | -22% | (1/3) | - |
| 18 | 58 -> 56 | 18:10 | -4:24 | -19% | (1) | 0:26 | -8 | -23% | (1/4) | - |
| 19 | 56 -> 60 | 18:33 | -5:50 | -23% | (1) | 0:23 | -4 | -14% | (1/4) | - |
| 20 | 60 -> 49 | 19:11 | -6:30 | -25% | (1) | 0:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 49 -> 48 | 21:07 | -5:44 | -21% | (1) | 1:56 | -41 | -26% | (1/3) | - |
| 22 | 48 -> 47 | 21:54 | -5:59 | -21% | (1) | 0:47 | -29 | -38% | (1/3) | - |
| 23 | 47 -> 50 | 22:45 | -5:36 | -19% | (1) | 0:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 50 -> 90 | 23:26 | -6:21 | -21% | (1) | 0:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 90 -> F | 23:44 | -6:24 | -21% | (1) | 0:18 | +0 | 0% | (1/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта