Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М18
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 16 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Набор высот | 195 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:24 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:42:56 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты ВС | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 45 | 7:44 | +4:24 | +131% | (45) | 434 | 17:49 | 7:44 | +4:24 | +131% | (45) | 434 | 17:49 | +2:42 |
| 2 | 45 -> 51 | 9:16 | +4:57 | +114% | (45) | 572 | 16:12 | 1:32 | +40 | +76% | (49) | 138 | 11:06 | +13 |
| 3 | 51 -> 52 | 10:45 | +5:07 | +90% | (45) | 771 | 13:56 | 1:29 | +17 | +23% | (22) | 199 | 7:27 | - |
| 4 | 52 -> 76 | 13:34 | +5:32 | +68% | (39) | 1136 | 11:56 | 2:49 | +34 | +25% | (19) | 365 | 7:43 | - |
| 5 | 76 -> 65 | 17:51 | +7:13 | +67% | (36) | 1515 | 11:46 | 4:17 | +2:05 | +94% | (28) | 379 | 11:18 | +57 |
| 6 | 65 -> 67 | 19:31 | +7:24 | +61% | (36) | 1714 | 11:23 | 1:40 | +35 | +53% | (39) | 199 | 8:22 | +2 |
| 7 | 67 -> 69 | 21:16 | +7:38 | +55% | (35) | 1982 | 10:43 | 1:45 | +31 | +41% | (38) | 268 | 6:31 | - |
| 8 | 69 -> 71 | 25:00 | +8:42 | +53% | (33) | 2294 | 10:53 | 3:44 | +1:04 | +39% | (27) | 312 | 11:57 | - |
| 9 | 71 -> 39 | 27:18 | +9:01 | +49% | (32) | 2663 | 10:15 | 2:18 | +19 | +15% | (19) | 369 | 6:13 | - |
| 10 | 39 -> 37 | 28:31 | +8:43 | +44% | (30) | 2786 | 10:14 | 1:13 | +17 | +30% | (15) | 123 | 9:53 | - |
| 11 | 37 -> 38 | 31:14 | +9:46 | +45% | (30) | 3154 | 9:54 | 2:43 | +1:03 | +62% | (32) | 368 | 7:22 | +12 |
| 12 | 38 -> 72 | 37:18 | +11:23 | +43% | (29) | 3789 | 9:50 | 6:04 | +1:50 | +43% | (32) | 635 | 9:33 | - |
| 13 | 72 -> 73 | 38:26 | +11:34 | +43% | (29) | 3999 | 9:36 | 1:08 | +13 | +23% | (13) | 210 | 5:23 | - |
| 14 | 73 -> 42 | 40:08 | +11:53 | +42% | (28) | 4312 | 9:18 | 1:42 | +19 | +22% | (7) | 313 | 5:25 | - |
| 15 | 42 -> 43 | 41:47 | +12:01 | +40% | (27) | 4488 | 9:18 | 1:39 | +13 | +15% | (16) | 176 | 9:22 | - |
| 16 | 43 -> 90 | 42:34 | +11:58 | +39% | (26) | 4597 | 9:15 | 0:47 | +4 | +9% | (9) | 109 | 7:11 | - |
| 17 | 90 -> F | 42:56 | +12:01 | +38% | (26) | 4700 | 9:08 | 0:22 | +4 | +22% | (14) | 103 | 3:33 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта