Томск,
Участник
Березнеев Дмитрий(1987)
Клуб
Томск, лично
Группа
Мвет
Участник
Березнеев Дмитрий(1987)
Клуб
Томск, лично
Группа
Мвет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ТФСО
| КП | 25 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:34 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 43 -> 42 -> 44 -> 35 -> 45 -> 33 -> 47 -> 49 -> 59 -> 46 -> 51 -> 39 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> 34 -> 57 -> 56 -> 40 -> 58 -> 61 -> 41 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:08:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 11:12 | +8:18 | +286% | (3) | 11:12 | +8:18 | +286% | (3/3) | +6:51 |
| 2 | 60 -> 43 | 12:40 | +8:52 | +233% | (3) | 1:28 | +34 | +62% | (2/2) | +7 |
| 3 | 43 -> 44 | 15:25 | +9:26 | +157% | (3) | 2:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 17:03 | +9:47 | +134% | (3) | 1:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 45 -> 33 | 17:57 | +7:40 | +74% | (3) | 0:54 | +1 | +1% | (2/3) | - |
| 6 | 33 -> 38 | 21:23 | +9:36 | +81% | (3) | 3:26 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 22:55 | +10:15 | +80% | (3) | 1:32 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 32 -> 48 | 31:47 | +16:42 | +110% | (3) | 8:52 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 48 -> 47 | 36:44 | +19:07 | +108% | (3) | 4:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 39:29 | +19:30 | +97% | (3) | 2:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 46 -> 51 | 41:24 | +19:13 | +86% | (3) | 1:55 | -37 | -24% | (1/2) | - |
| 12 | 51 -> 58 | 42:47 | +18:04 | +73% | (3) | 1:23 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 58 -> 39 | 44:59 | +18:06 | +67% | (3) | 2:12 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 39 -> 52 | 47:04 | +18:30 | +64% | (3) | 2:05 | +24 | +23% | (2/2) | - |
| 15 | 52 -> 53 | 50:36 | +19:45 | +64% | (3) | 3:32 | +1:15 | +54% | (2/2) | +7 |
| 16 | 53 -> 54 | 53:10 | +20:28 | +62% | (3) | 2:34 | +43 | +38% | (2/2) | - |
| 17 | 54 -> 55 | 54:26 | +20:32 | +60% | (3) | 1:16 | +4 | +5% | (2/2) | - |
| 18 | 55 -> 34 | 56:27 | +20:40 | +57% | (2) | 2:01 | +8 | +7% | (2/2) | - |
| 19 | 34 -> 57 | 58:44 | +20:48 | +54% | (2) | 2:17 | +8 | +6% | (2/2) | - |
| 20 | 57 -> 56 | 1:00:51 | +20:31 | +50% | (2) | 2:07 | -17 | -11% | (1/2) | - |
| 21 | 56 -> 40 | 1:02:50 | +21:07 | +50% | (2) | 1:59 | +36 | +43% | (2/2) | - |
| 22 | 40 -> 61 | 1:04:23 | +21:06 | +48% | (2) | 1:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 61 -> 41 | 1:05:46 | +21:07 | +47% | (2) | 1:23 | +20 | +31% | (2/2) | - |
| 24 | 41 -> 42 | 1:07:10 | +21:28 | +46% | (2) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 42 -> 100 | 1:07:56 | +21:21 | +45% | (2) | 0:46 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:08:19 | +21:24 | +45% | (2) | 0:23 | +7 | +43% | (3/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта