Россия, Нижегородская область, Вача

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 125
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:00
    Позиция 39
    Результат 00:41:14
    Темп (мин/км) 11:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 7:23 +5:06 +223% (78) 7:23 +5:06 +223% (78) +3:06
      2 61  ->  58 11:06 +7:22 +197% (73) 3:43 +2:17 +159% (83) +1:02
      3 58  ->  96 12:45 +7:48 +157% (69) 1:39 +26 +35% (30) -
      4 96  ->  95 13:37 +8:04 +145% (69) 0:52 +16 +44% (56) -
      5 95  ->  36 15:58 +8:53 +125% (59) 2:21 +54 +62% (31) -
      6 36  ->  31 17:32 +9:05 +107% (53) 1:34 +39 +70% (34) -
      7 31  ->  34 20:39 +10:11 +97% (52) 3:07 +1:17 +70% (46) -
      8 34  ->  35 22:31 +10:41 +90% (51) 1:52 +33 +41% (56) -
      9 35  ->  84 24:15 +11:12 +85% (47) 1:44 +33 +46% (33) -
      10 84  ->  63 30:30 +13:36 +80% (42) 6:15 +2:59 +91% (48) +8
      11 63  ->  56 32:16 +14:31 +81% (45) 1:46 +55 +107% (81) +10
      12 56  ->  47 35:04 +15:22 +78% (43) 2:48 +57 +51% (43) -
      13 47  ->  70 36:05 +15:58 +79% (43) 1:01 +37 +154% (71) +16
      14 70  ->  85 38:18 +16:28 +75% (41) 2:13 +44 +49% (22) -
      15 85  ->  71 39:34 +15:38 +65% (39) 1:16 +21 +38% (11) -
      16 71  ->  90 40:53 +16:08 +65% (39) 1:19 +35 +79% (72) -
      17 90  ->  F 41:14 +16:13 +64% (39) 0:21 +5 +31% (61) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта