Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Ильясов Тимур(2009)
Клуб
Afanasevteam, Уль
Группа
М18
Участник
Ильясов Тимур(2009)
Клуб
Afanasevteam, Уль
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:40 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:17:26 |
| Темп (мин/км) | 14:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 8:31 | +6:13 | +270% | (31) | 8:31 | +6:13 | +270% | (31) | +3:47 |
| 2 | 74 -> 80 | 15:58 | +10:27 | +189% | (28) | 7:27 | +4:42 | +170% | (27) | +1:48 |
| 3 | 80 -> 45 | 31:01 | +23:01 | +287% | (33) | 15:03 | +13:13 | +720% | (31) | +11:17 |
| 4 | 45 -> 44 | 32:17 | +23:21 | +261% | (33) | 1:16 | +27 | +55% | (10) | - |
| 5 | 44 -> 48 | 33:13 | +23:29 | +241% | (31) | 0:56 | +16 | +39% | (8) | - |
| 6 | 48 -> 82 | 36:01 | +24:06 | +202% | (29) | 2:48 | +51 | +43% | (9) | - |
| 7 | 82 -> 72 | 39:16 | +25:06 | +177% | (29) | 3:15 | +1:00 | +44% | (17) | - |
| 8 | 72 -> 46 | 43:50 | +27:54 | +175% | (28) | 4:34 | +2:48 | +158% | (25) | +56 |
| 9 | 46 -> 83 | 45:03 | +28:03 | +165% | (28) | 1:13 | +19 | +35% | (13) | - |
| 10 | 83 -> 50 | 46:18 | +28:08 | +154% | (27) | 1:15 | +5 | +7% | (2) | - |
| 11 | 50 -> 49 | 49:34 | +29:15 | +143% | (24) | 3:16 | +1:07 | +51% | (15) | - |
| 12 | 49 -> 53 | 51:56 | +30:24 | +141% | (26) | 2:22 | +1:09 | +94% | (32) | - |
| 13 | 53 -> 57 | 55:20 | +31:25 | +131% | (25) | 3:24 | +1:15 | +58% | (19) | - |
| 14 | 57 -> 58 | 57:47 | +32:49 | +131% | (26) | 2:27 | +1:24 | +133% | (30) | +17 |
| 15 | 58 -> 34 | 1:01:43 | +33:31 | +118% | (27) | 3:56 | +1:58 | +100% | (29) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 1:03:02 | +33:28 | +113% | (26) | 1:19 | +2 | +2% | (2) | - |
| 17 | 35 -> 84 | 1:04:35 | +33:50 | +110% | (26) | 1:33 | +27 | +40% | (16) | - |
| 18 | 84 -> 71 | 1:08:49 | +35:02 | +103% | (24) | 4:14 | +1:12 | +39% | (15) | - |
| 19 | 71 -> 63 | 1:09:40 | +35:15 | +102% | (23) | 0:51 | +13 | +34% | (16) | - |
| 20 | 63 -> 47 | 1:11:54 | +35:40 | +98% | (23) | 2:14 | +25 | +22% | (9) | - |
| 21 | 47 -> 70 | 1:12:20 | +35:36 | +96% | (23) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 70 -> 59 | 1:14:16 | +35:43 | +92% | (22) | 1:56 | +15 | +14% | (6) | - |
| 23 | 59 -> 87 | 1:15:50 | +35:56 | +90% | (21) | 1:34 | +13 | +16% | (3) | - |
| 24 | 87 -> 91 | 1:16:17 | +35:56 | +89% | (21) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 25 | 91 -> 90 | 1:17:06 | +36:03 | +87% | (21) | 0:49 | +7 | +16% | (11) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:17:26 | +36:07 | +87% | (21) | 0:20 | +4 | +25% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта