Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Орлов Александр(1949)
Клуб
ЛыткариноВасильев
Группа
М75
Участник
Орлов Александр(1949)
Клуб
ЛыткариноВасильев
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:55 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:41 |
| Темп (мин/км) | 17:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 92 | 2:53 | +22 | +14% | (2) | 2:53 | +22 | +14% | (2) | - |
| 2 | 92 -> 77 | 10:46 | +2:47 | +34% | (4) | 7:53 | +3:28 | +78% | (7) | +1:25 |
| 3 | 77 -> 33 | 18:43 | +7:55 | +73% | (8) | 7:57 | +5:58 | +300% | (10) | +5:03 |
| 4 | 33 -> 83 | 21:05 | +7:33 | +55% | (8) | 2:22 | +37 | +35% | (3) | - |
| 5 | 83 -> 93 | 22:44 | +6:42 | +41% | (7) | 1:39 | -29 | -22% | (1) | - |
| 6 | 93 -> 49 | 26:36 | +2:45 | +11% | (4) | 3:52 | -1:12 | -23% | (1) | - |
| 7 | 49 -> 53 | 28:46 | +2:20 | +8% | (4) | 2:10 | +20 | +18% | (2) | - |
| 8 | 53 -> 58 | 33:26 | +2:58 | +9% | (4) | 4:40 | +38 | +15% | (2) | - |
| 9 | 58 -> 34 | 36:58 | +59 | +2% | (2) | 3:32 | +5 | +2% | (2) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 39:00 | -29 | -1% | (1) | 2:02 | -11 | -8% | (1) | - |
| 11 | 35 -> 85 | 46:17 | +56 | +2% | (2) | 7:17 | +4:03 | +125% | (8) | +2:33 |
| 12 | 85 -> 71 | 47:59 | +29 | +1% | (2) | 1:42 | +15 | +17% | (3) | - |
| 13 | 71 -> 90 | 49:18 | +2 | +0% | (2) | 1:19 | -7 | -8% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 49:41 | +1 | +0% | (2) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта