Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Ремонтова Ирина(1985)
Клуб
77_Тропа, Москва ЮЗА
Группа
Ж40
Участник
Ремонтова Ирина(1985)
Клуб
77_Тропа, Москва ЮЗА
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.840m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:32 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:58 |
| Темп (мин/км) | 10:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:51 | +24 | +27% | (7) | 1:51 | +24 | +27% | (7) | +9 |
| 2 | 64 -> 58 | 3:09 | +37 | +24% | (7) | 1:18 | +13 | +19% | (6) | +2 |
| 3 | 58 -> 37 | 3:47 | +45 | +24% | (7) | 0:38 | +8 | +26% | (7) | +3 |
| 4 | 37 -> 31 | 6:25 | +1:48 | +38% | (12) | 2:38 | +1:07 | +73% | (17) | +51 |
| 5 | 31 -> 64 | 7:12 | +1:53 | +35% | (11) | 0:47 | +6 | +14% | (5) | - |
| 6 | 64 -> 87 | 8:24 | +2:00 | +31% | (11) | 1:12 | +7 | +10% | (2) | - |
| 7 | 87 -> 65 | 9:11 | +2:13 | +31% | (9) | 0:47 | +13 | +38% | (8) | +7 |
| 8 | 65 -> 58 | 10:19 | +2:22 | +29% | (8) | 1:08 | +12 | +21% | (8) | +2 |
| 9 | 58 -> 92 | 11:57 | +2:33 | +27% | (7) | 1:38 | +11 | +12% | (6) | - |
| 10 | 92 -> 94 | 14:14 | +2:48 | +24% | (7) | 2:17 | +18 | +15% | (5) | - |
| 11 | 94 -> 83 | 17:03 | +2:49 | +19% | (4) | 2:49 | +1 | +0% | (2) | - |
| 12 | 83 -> 93 | 22:08 | +2:49 | +14% | (3) | 5:05 | +10 | +3% | (2) | - |
| 13 | 93 -> 85 | 26:28 | +2:35 | +10% | (2) | 4:20 | +26 | +11% | (2) | - |
| 14 | 85 -> 88 | 27:52 | -2:01 | -6% | (1) | 1:24 | +11 | +15% | (3) | - |
| 15 | 88 -> 75 | 30:27 | -2:02 | -6% | (1) | 2:35 | +21 | +15% | (5) | - |
| 16 | 75 -> 77 | 32:00 | -2:04 | -6% | (1) | 1:33 | +38 | +69% | (7) | +28 |
| 17 | 77 -> 78 | 33:31 | -2:06 | -5% | (1) | 1:31 | +20 | +28% | (6) | +8 |
| 18 | 78 -> 88 | 34:29 | -2:06 | -5% | (1) | 0:58 | +8 | +15% | (5) | - |
| 19 | 88 -> 71 | 35:44 | -2:15 | -5% | (1) | 1:15 | +9 | +13% | (5) | - |
| 20 | 71 -> 76 | 38:13 | -2:08 | -5% | (1) | 2:29 | +40 | +36% | (14) | +21 |
| 21 | 76 -> 75 | 39:49 | -2:19 | -5% | (1) | 1:36 | +16 | +19% | (5) | +2 |
| 22 | 75 -> 80 | 43:26 | -4:14 | -8% | (1) | 3:37 | +11 | +5% | (4) | - |
| 23 | 80 -> 82 | 44:53 | -4:46 | -9% | (1) | 1:27 | +7 | +8% | (3) | - |
| 24 | 82 -> 81 | 47:26 | -4:43 | -9% | (1) | 2:33 | +18 | +13% | (7) | - |
| 25 | 81 -> 38 | 48:55 | -4:37 | -8% | (1) | 1:29 | +19 | +27% | (11) | +7 |
| 26 | 38 -> 90 | 49:33 | -4:30 | -8% | (1) | 0:38 | +7 | +22% | (11) | +2 |
| 27 | 90 -> F | 49:58 | +3:11 | +6% | (2) | 0:25 | +5 | +25% | (17) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта