Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Бодров Даниил(2010)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М16
Участник
Бодров Даниил(2010)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 65 |
| Длина дистанции | 5.020m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:41 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 01:04:24 |
| Темп (мин/км) | 12:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 87 | 1:55 | +54 | +88% | (24) | 1:55 | +24 | +26% | (17) | - |
| 2 | 87 -> 61 | 3:47 | +1:03 | +38% | (25) | 1:52 | +31 | +38% | (25) | - |
| 3 | 61 -> 55 | 6:53 | +2:57 | +75% | (46) | 3:06 | +2:12 | +244% | (60) | +1:00 |
| 4 | 55 -> 56 | 8:13 | +3:23 | +70% | (45) | 1:20 | +39 | +95% | (49) | - |
| 5 | 56 -> 58 | 14:37 | +5:59 | +69% | (38) | 6:24 | +3:22 | +110% | (43) | - |
| 6 | 58 -> 60 | 16:51 | +7:22 | +77% | (38) | 2:14 | +1:28 | +191% | (48) | +27 |
| 7 | 60 -> 59 | 19:45 | +8:31 | +75% | (40) | 2:54 | +1:42 | +141% | (55) | +7 |
| 8 | 59 -> 67 | 20:56 | +8:58 | +74% | (40) | 1:11 | +35 | +97% | (54) | - |
| 9 | 67 -> 40 | 23:52 | +10:29 | +78% | (40) | 2:56 | +1:37 | +122% | (56) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 29:29 | +14:13 | +93% | (35) | 5:37 | +3:46 | +203% | (52) | +1:19 |
| 11 | 50 -> 90 | 30:47 | +14:47 | +92% | (31) | 1:18 | +44 | +129% | (51) | - |
| 12 | 90 -> 64 | 34:08 | +16:47 | +96% | (31) | 3:21 | +1:59 | +145% | (29) | +10 |
| 13 | 64 -> 35 | 36:01 | +17:40 | +96% | (29) | 1:53 | +1:00 | +113% | (45) | - |
| 14 | 35 -> 45 | 38:58 | +19:46 | +102% | (30) | 2:57 | +2:12 | +293% | (61) | +1:12 |
| 15 | 45 -> 62 | 42:12 | +21:58 | +108% | (30) | 3:14 | +2:18 | +246% | (47) | +1:04 |
| 16 | 62 -> 56 | 44:07 | +23:05 | +109% | (29) | 1:55 | +1:07 | +139% | (56) | +3 |
| 17 | 56 -> 57 | 46:35 | +23:36 | +102% | (29) | 2:28 | +1:18 | +111% | (53) | - |
| 18 | 57 -> 65 | 50:27 | +25:42 | +103% | (28) | 3:52 | +2:21 | +154% | (39) | +20 |
| 19 | 65 -> 36 | 53:02 | +27:15 | +105% | (28) | 2:35 | +1:35 | +158% | (45) | +15 |
| 20 | 36 -> 59 | 56:44 | +29:26 | +107% | (28) | 3:42 | +2:13 | +149% | (54) | +15 |
| 21 | 59 -> 41 | 59:26 | +30:47 | +107% | (27) | 2:42 | +1:23 | +105% | (51) | - |
| 22 | 41 -> 31 | 1:02:17 | +32:02 | +105% | (26) | 2:51 | +1:20 | +87% | (42) | - |
| 23 | 31 -> 38 | 1:03:29 | +32:18 | +103% | (23) | 1:12 | +38 | +111% | (39) | - |
| 24 | 38 -> 90 | 1:04:03 | +32:28 | +102% | (19) | 0:34 | +14 | +70% | (33) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:04:24 | +33:21 | +107% | (57) | 0:21 | +5 | +31% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта