Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Кудрина Ольга(2011)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
ЖБ
Участник
Кудрина Ольга(2011)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
ЖБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:32 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:24:02 |
| Темп (мин/км) | 10:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 0:29 | +2 | +7% | (3) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
| 2 | 34 -> 56 | 1:06 | +3 | +4% | (2) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 3 | 56 -> 32 | 2:20 | -1 | 0% | (1) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 32 -> 43 | 3:08 | +13 | +7% | (3) | 0:48 | +18 | +60% | (24) | +9 |
| 5 | 43 -> 31 | 4:05 | +17 | +7% | (4) | 0:57 | +16 | +39% | (13) | +4 |
| 6 | 31 -> 44 | 8:31 | +39 | +8% | (5) | 4:26 | +35 | +15% | (7) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 10:41 | +1:11 | +12% | (5) | 2:10 | +38 | +41% | (14) | +11 |
| 8 | 45 -> 55 | 12:46 | +1:16 | +11% | (5) | 2:05 | +18 | +16% | (10) | - |
| 9 | 55 -> 51 | 16:43 | +1:04 | +6% | (3) | 3:57 | +12 | +5% | (6) | - |
| 10 | 51 -> 42 | 22:21 | +3:13 | +16% | (10) | 5:38 | +2:47 | +97% | (43) | +1:56 |
| 11 | 42 -> 58 | 22:41 | +3:15 | +16% | (10) | 0:20 | +5 | +33% | (21) | +1 |
| 12 | 58 -> 37 | 23:51 | +3:26 | +16% | (10) | 1:10 | +16 | +29% | (16) | - |
| 13 | 37 -> 90 | 23:51 | +3:24 | +16% | (10) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 90 -> F | 24:02 | +3:25 | +16% | (10) | 0:11 | +2 | +22% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта