Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 74
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:32
    Позиция 25
    Результат 01:01:22
    Темп (мин/км) 15:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:57 +11 +10% (2) 1:57 +11 +10% (2) -
      2 31  ->  69 8:03 +5:12 +182% (50) 6:06 +5:13 +590% (62) +4:37
      3 69  ->  73 11:50 +6:14 +111% (45) 3:47 +1:30 +65% (40) -
      4 73  ->  51 15:20 +6:31 +73% (36) 3:30 +27 +14% (15) -
      5 51  ->  37 19:05 +6:55 +56% (27) 3:45 +45 +25% (22) -
      6 37  ->  54 23:59 +9:17 +63% (36) 4:54 +3:25 +230% (47) +2:25
      7 54  ->  75 27:36 +9:33 +52% (24) 3:37 +33 +17% (20) -
      8 75  ->  48 31:02 +11:11 +56% (25) 3:26 +1:44 +101% (43) +35
      9 48  ->  87 35:21 +11:31 +48% (21) 4:19 +41 +18% (22) -
      10 87  ->  47 39:48 +11:09 +38% (22) 4:27 +1:24 +45% (27) -
      11 47  ->  56 44:20 +13:15 +42% (22) 4:32 +2:07 +87% (43) +28
      12 56  ->  35 46:33 +13:42 +41% (20) 2:13 +39 +41% (21) -
      13 35  ->  72 53:36 +17:04 +46% (27) 7:03 +3:55 +125% (59) +1:47
      14 72  ->  60 56:22 +17:48 +46% (27) 2:46 +52 +45% (32) -
      15 60  ->  64 59:04 +16:54 +40% (24) 2:42 +37 +29% (31) -
      16 64  ->  90 1:01:09 +17:32 +40% (25) 2:05 +44 +54% (58) -
      17 90  ->  F 1:01:22 +17:33 +40% (25) 0:13 +3 +30% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта