Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 74
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:32
    Позиция 28
    Результат 01:01:53
    Темп (мин/км) 15:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:52 +1:06 +62% (24) 2:52 +1:06 +62% (24) -
      2 31  ->  69 4:37 +1:46 +61% (17) 1:45 +52 +98% (38) +15
      3 69  ->  73 11:50 +6:14 +111% (45) 7:13 +4:56 +216% (62) +3:21
      4 73  ->  51 15:32 +6:43 +76% (37) 3:42 +39 +21% (22) -
      5 51  ->  37 19:13 +7:03 +57% (29) 3:41 +41 +22% (21) -
      6 37  ->  54 22:07 +7:25 +50% (24) 2:54 +1:25 +95% (28) +23
      7 54  ->  75 25:50 +7:47 +43% (19) 3:43 +39 +21% (21) -
      8 75  ->  48 28:19 +8:28 +42% (16) 2:29 +47 +46% (22) -
      9 48  ->  87 32:54 +9:04 +38% (16) 4:35 +57 +26% (31) -
      10 87  ->  47 37:26 +8:47 +30% (14) 4:32 +1:29 +48% (30) -
      11 47  ->  56 41:17 +10:12 +32% (17) 3:51 +1:26 +59% (22) -
      12 56  ->  35 44:44 +11:53 +36% (17) 3:27 +1:53 +120% (52) +48
      13 35  ->  72 49:15 +12:43 +34% (18) 4:31 +1:23 +44% (28) -
      14 72  ->  60 52:08 +13:34 +35% (19) 2:53 +59 +51% (33) -
      15 60  ->  64 1:00:05 +17:55 +42% (28) 7:57 +5:52 +281% (63) +4:25
      16 64  ->  90 1:01:39 +18:02 +41% (28) 1:34 +13 +16% (9) -
      17 90  ->  F 1:01:53 +18:04 +41% (28) 0:14 +4 +39% (54) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта