Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 74
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:32
    Позиция 31
    Результат 01:03:27
    Темп (мин/км) 15:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:01 +15 +14% (5) 2:01 +15 +14% (5) -
      2 31  ->  69 3:24 +33 +19% (5) 1:23 +30 +56% (21) -
      3 69  ->  73 7:32 +1:56 +34% (10) 4:08 +1:51 +81% (47) +10
      4 73  ->  51 16:21 +7:32 +85% (41) 8:49 +5:46 +189% (63) +3:31
      5 51  ->  37 20:47 +8:37 +70% (40) 4:26 +1:26 +47% (35) -
      6 37  ->  54 23:36 +8:54 +60% (33) 2:49 +1:20 +89% (20) +14
      7 54  ->  75 27:51 +9:48 +54% (27) 4:15 +1:11 +38% (34) -
      8 75  ->  48 33:22 +13:31 +68% (35) 5:31 +3:49 +224% (56) +2:34
      9 48  ->  87 37:49 +13:59 +58% (29) 4:27 +49 +22% (25) -
      10 87  ->  47 41:59 +13:20 +46% (27) 4:10 +1:07 +36% (22) -
      11 47  ->  56 49:14 +18:09 +58% (39) 7:15 +4:50 +200% (66) +3:03
      12 56  ->  35 51:11 +18:20 +55% (36) 1:57 +23 +24% (11) -
      13 35  ->  72 55:47 +19:15 +52% (30) 4:36 +1:28 +46% (32) -
      14 72  ->  60 58:30 +19:56 +51% (30) 2:43 +49 +42% (31) -
      15 60  ->  64 1:01:11 +19:01 +45% (29) 2:41 +36 +28% (29) -
      16 64  ->  90 1:03:14 +19:37 +44% (31) 2:03 +42 +51% (55) -
      17 90  ->  F 1:03:27 +19:38 +44% (31) 0:13 +3 +30% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта